[发明专利]基于磁性螺钉的智能车牌防盗报警系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车无线安防设计，具体是指基于磁性螺钉的智能车牌防盗报警系统。 

背景技术

随着人们生活水平的提高，城市中汽车的数量剧增，从而带动了很多相关行业的发展，然而很多的不法分子也打起了偷盗车牌的主意，用来敲诈车主，这让车主很是头疼，也严重地影响了社会的和谐发展。 

早期的车牌固定是用两个普通的螺丝将车牌固定之后用一个防护帽扣在外面防止螺丝外露，螺丝防护帽是铝、普通钢和塑料制品，只能紧固，不能防盗、防卸，用螺丝刀一撬就脱落，不能防止车牌被盗。这些车牌防盗装置绝大部分都是机械式的，它们的共性是增加了车牌被撬的难度，没有任何报警装置；还有的车牌报警装置是当车牌发生松动或车牌被拿下之后发出报警声音，只是起到警示作用。如果车主不在现场，会很难得到车牌被盗的报警信息，这种报警装置没有真正意义上向车主报警。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于磁性螺钉的智能车牌防盗报警系统，该装置结构简单，成本低，具有智能化、实时性、远程通讯、结构简单、安装方便等优点。 

本发明的实现方案如下：基于磁性螺钉的智能车牌防盗报警系统，包括车牌安装结构，所述车牌安装结构包括依次贯穿车牌和车壳的车牌固定螺钉，所述车牌固定螺钉的外螺帽端套装有螺丝防护帽，所述螺丝防护帽内安装有磁块，所述车壳内安装有全极性霍尔开关传感器，所述全极性霍尔开关传感器与车牌固定螺钉之间存在间隙。 

还包括与全极性霍尔开关传感器连接的单片机，所述单片机依次连接有GSM通讯电路、车主手机终端。 

所述单片机还连接有按键电路。 

所述单片机还连接有现场报警电路。 

所述单片机还连接有液晶显示电路。 

所述单片机还连接有电源转换电路，所述电源转换电路连接有汽车电源。 

全极性霍尔开关传感器选用型号为A3212的全极霍尔效应数字传感器。 

所述单片机选用型号为AT89C51的中央控制单片机。 

基于上述结构，本发明的实现原理为：汽车共有2个车牌，每个车牌需要用2个车牌固定螺钉固定，这样就会有4个螺丝防护帽，在固定车牌的每个螺丝防护帽里面贴上一个小的具有强力磁性的磁块，在车壳的里面紧靠着螺丝防护帽的地方放置一个全极性霍尔开关传感器，当螺丝防护帽没有脱落时全极性霍尔开关传感器内的开关是开的，当车牌固定螺钉的螺丝防护帽脱落时，全极性霍尔开关传感器内的开关会因为磁场的消失而关闭，产生一个脉冲。当单片机接收到这个脉冲时，现场报警模块发出报警声音，同时GSM通讯电路将拨通车主手机终端进行报警。如果车牌固定螺丝已经采用了机械式防盗螺丝，车主将会有充足的时间赶到现场而避免车牌被盗，即使车牌使用的是普通的紧固螺丝，当第一个螺丝防护帽脱落时，车主也有足够的时间赶到现场而避免车牌被盗。 

其中本发明所述的全极性霍尔开关传感器要设置在车牌的后方，以可以接受到磁块发出的磁场为准。 

霍尔效应是磁电效应的一种，这一现象是美国物理学家霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。当电流垂直于外磁场通过导体时，在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差，这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。 

 全极性霍尔开关传感器使用的是4个低功耗、高灵敏度A3212全极霍尔效应数字传感器，它是美国Allegro Microsystems公司生产的一种霍尔开关型传感器，它具有工作电压低，数字锁存输出等特点。它与其他霍尔效应开关不同，只要存在强度足够大的北极或南极磁场，这些器件就能打开不需要接触，而在没有磁场的时候，输出会关闭，具有结构牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方便，功耗小，频率高（可达1 MHz），耐震动，不怕灰尘等优点。 

螺丝防护帽中粘贴上一个磁铁，然后在车壳里面装上全极性霍尔开关传感器，由于前车牌安装的部位是非铁磁性材料，后车牌安装的部位有的是铁磁性材料，有的是非铁磁性材料。如果后车牌安装位置是铁磁性材料，为了传感器能检测到磁信号，在后面车壳上钻一个小的通孔来保证此信号能被传感器检测。