[发明专利]特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器有效
申请号: | 201210305694.0 | 申请日: | 2012-08-17 |
公开(公告)号: | CN103277221A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 侯彦彪;任成勇;姜春月;任恺 | 申请(专利权)人: | 沈阳元圣燃烧器制造有限公司 |
主分类号: | F02M31/18 | 分类号: | F02M31/18 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
地址: | 110101 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 车辆 装备 普通 柴油 气化 燃烧 加温 | ||
1.特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,包括工作总成(2)和供给总成(3),所述的供给总成(3)包括水泵(5)、油泵(6)和具有储气罐(25)的空压机(1),其特征在于:所述的工作总成(2)包括同水泵(5)相连的水箱(11),水箱(11)内设置有换热器(24),相应于换热器(24)设置有燃烧器(23);所述的燃烧器(23)包括具有点火器(17)的雾化喷嘴(18),雾化喷嘴(18)同油泵(6)的进油管(7)和储气罐(25)的进气管(8)相连;所述的进油管(7)上相应于雾化喷嘴(18)设置有盘形预热管(15)。
2.根据权利要求1所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的点火器(17)设置有两个点火针,两点火针同雾化喷嘴(18)之间的距离不相等。
3.根据权利要求2所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的点火器(17)通过具有长条孔的压板(26)固定在雾化喷嘴(18)上。
4.根据权利要求1~3所述的任意一种特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的点火器(17)为高频点火器。
5.根据权利要求1所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的雾化喷嘴(18)包括具有油路(27)和气路(28)的油气混合阀(29);油气混合阀(29)的出口处通过连接套(19)设置内部具有顶针(9)的喷嘴(16)。
6.根据权利要求1所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的水箱(11)侧方相应于燃烧器(23)设置有同鼓风机(4)相连的风罩(21)。
7.根据权利要求1所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的燃烧器(23)上相应于雾化喷嘴(18)设置有挡火罩(14)。
8.根据权利要求1所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的换热器(24)包括内筒体(13),内筒体(13)的一端设置有回烟室(10),内筒体(13)的另一端同具有鼓风机(4)的风罩(21)相连;内筒体(13)同风罩(21)相连的一端外侧设置有出烟室(22);内筒体(13)、回烟室(10)和出烟室(22)外为水箱(11),回烟室(10)和出烟室(22)之间设置有经过水箱(11)的烟管(12),所述的燃烧器(23)设置于内筒体(13)内。
9.根据权利要求1所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述水箱(11)的一端同水泵(5)相连,水箱(11)的另一端设置有出水口(20)。
10.根据权利要求1所述的特种车辆装备普通柴油气化燃烧加温器,其特征在于:所述的供给总成(3)设置于水箱(11)上方。
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