[发明专利]一种新型流体加速装置无效

专利信息
申请号: 201210305819.X 申请日: 2012-08-24
公开(公告)号: CN102865187A 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 张兴;刘洁;薛银春 申请(专利权)人: 无锡中航万德风能科技有限公司
主分类号: F03D1/04 分类号: F03D1/04;F03B3/18
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214135 江苏省无锡市新区太*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 流体 加速 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种新型流体加速装置,属于风力发电和水流发电技术领域。 

背景技术

能源问题与人类的生存息息相关。由于地球储存的化石燃料日渐衰竭,以及大量化石燃料燃烧导致的环境问题,人们开始探索可再生清洁能源的利用,例如水能、太阳能、风能等。利用风力机或水轮机进行发电是可再生能源利用的常见方式。根据流体力学知识,风力机或水轮机的发电功率与扫掠面积成正比,与流速的三次方成正比。增加风轮或叶轮的直径有利于提高发电功率,但考虑到制造难度、零部件强度要求等原因,直径不能过大。如果利用特殊装置提高流体的速度,则能使发电功率大大增加。目前已有专利采用“聚集”风能或水能的方法,通过增加流体速度提高发电功率。中国专利CN2215606Y(公开日期1995年12月20日)提出了一种“浓缩流体型发电装置”,利用先收缩后扩张的夹层结构聚集流体的动能,并在扩张段开孔提高聚能效果。中国专利CN101363414A(公开日期2009年2月11日)采用隔板构成渐缩喷嘴使流体增速。中国专利CN201263456U(公开日期2011年9月7日)提出收缩扩张流道,风力机风轮或水轮机叶轮安装于速度最大的喉部。 

现有的专利虽然能够提高流体速度,但大多装置复杂,体积甚至大于风轮或叶轮,增加了制造难度,不便于工程应用。此外,这些流体增速装置也增加了风力机或水轮机在流动方向上的载荷,使支撑结构的倾翻力矩和零部件的应力增加,所以支撑结构和零部件的厚度必须增加以满足强度要求。这不仅不利于风力机或水轮机整体的轻量化,而且增加了制造成本。 

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处,提供一种新型流体加速装置,该流体加速装置不仅能够实现良好的增速效果,提高同等流速下风力机或水轮机的发电功率,并且能够降低整个装置在流速方向上的载荷。 

按照本发明提供的技术方案,一种新型流体加速装置包括一个截面积逐渐扩大的筒体、筒体出口的挡板及筒体入口处渐缩的曲面,所述筒体出口处的挡板连接在筒体的出口处,风轮或叶轮放置在筒体入口附近,流速方向为从左向右,特征是:所述筒体出口的挡板与筒体轴线的夹角Ф为5°~89°。 

作为本发明的进一步改进,所述优选方案为,所述筒体出口的挡板与筒体轴线的夹角Φ为50°或30°。 

作为本发明的进一步改进,所述筒体壁面制成直线型或制成曲线形,以增强抽吸效果。 

作为本发明的进一步改进,所述筒体为渐扩式,截面较小的左侧为流体入口,截面较大的右侧为流体出口。 

本发明与已有技术相比具有以下优点: 

1、提高空气或水流速度,从而增加同等流速下风力机或水轮机的发电量;

2、风力机或者水轮机能够自动对准来流方向;

3、在一定范围内,挡板与筒体轴线的夹角越小,该装置在流向上的载荷越低,同时增速效果不会下降;

4、如上所述的原因,挡板与筒体连接处的局部应力可降低,使该装置厚度下降,实现风力机或者水轮机整体的轻量化;

5、载荷下降,风力机或水轮机各零部件受到的载荷也会下降,有利于增加风力机或水轮机整体的寿命。

附图说明

图1是本发明设计结构示意图。 

图2挡板与筒体轴线夹角Φ为50°的压力等值线。 

图 3 挡板与筒体轴线夹角Φ为50°的速度等值线。 

图 4 挡板与筒体轴线夹角为30°的压力等值线。 

图 5 挡板与筒体轴线夹角为30°的速度等值线。 

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述: 

如图1所示,一种新型流体加速装置包括一个截面积逐渐扩大的筒体1,连接在筒体出口处的挡板2,以及筒体入口处的曲面3,安装风力机风轮或水轮机叶轮的位置4,5~9点是各示意点。

本发明风轮或叶轮放置在筒体1入口附近,流速方向为从左向右。本发明的特点在于挡板与流速方向的夹角Ф为5°~89°。 

所述筒体1壁面制成直线型或制成曲线形,以增强抽吸效果。 

所述截面积逐渐扩大的筒体1,截面较小的左侧为流体入口,截面较大的右侧为流体出口。 

当流体流过该装置时,由于挡板的阻挡,气流在挡板右侧9点处形成低压区,7、8、9点处压力较低。由于筒体沿着流速方向流通面积增加,筒体内部静压逐渐升高,6点处(即筒体入口)压力进一步降低,与筒体上游5点形成明显的压差。在压差的作用下,流体被吸入筒体内,使筒体内的流速增加。 

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