[发明专利]公交车信息的上报方法和车载机无效

专利信息
申请号: 201210306720.1 申请日: 2012-08-24
公开(公告)号: CN102842239A 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 吴风炎;刘方栋;刘新 申请(专利权)人: 青岛海信网络科技股份有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/127
代理公司: 北京市京大律师事务所 11321 代理人: 黄启行;方晓明
地址: 266100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 公交车 信息 上报 方法 车载
【权利要求书】:

1.一种公交车信息的上报方法,其特征在于,该方法包括:

A、当预先定义的事件被触发时,设置在公交车中的车载机实时获取所述车载机的当前位置信息;

B、所述车载机根据被触发的事件,将携带有当前位置信息的公交车数据消息上报给调度中心。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还进一步包括:

C、所述调度中心根据所接收的公交车数据消息,向所述车载机返回应答信息。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述步骤A之前,该方法还进一步包括:

A01、当所述车载机开机时,进行初始化操作,并登录所述调度中心进行注册操作;

A02、在调度中心注册成功后,所述车载机实时获取所述车载机的当前位置信息;

A03、所述车载机向所述调度中心发送当前位置信息和握手信息。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述车载机登录所述调度中心进行注册操作包括:

所述车载机向所述调度中心发送登录信息;

调度中心根据所接收的登录信息对所述车载机进行注册认证,并根据注册认证结果向所述车载机发送登录应答信息。

5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述初始化操作包括:

初始化该车载机内置的卫星定位单元和无线通讯单元,并通过无线通讯单元向调度中心发送连接请求。

6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预先定义的事件包括:

车辆到站、车辆离站、车辆进场、车辆出场、车辆开门、车辆关门、定时上报、定距上报和违规事件。

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述车辆到站的触发条件为:车载机所获得的当前位置与预定地点的距离小于预设阈值;

所述定时上报的触发条件为:到达预定的时间点;

所述定时上报的触发条件为:预设的定时器超时;

所述定距上报的触发条件为:公交车行驶了预定的距离;

所述违规事件的触发条件为:车载机接收到违规信号。

8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤A包括:

当预先定义的事件被触发时,所述车载机中内置的处理单元向所述车载机中内置的卫星定位单元发送获取指令;

所述卫星定位单元根据获取指令从相应的卫星系统实时获取所述车载机的当前位置信息。

9.一种设置于公交车上的车载机,其特征在于,所述车载机包括:处理单元、存储单元、卫星定位单元和无线通讯单元;

所述处理单元,用于当预先定义的事件被触发时,向所述卫星定位单元发送获取指令;还用于将携带有当前位置信息的公交车数据消息发送给无线通讯单元;

所述存储单元,用于存储预先定义的事件和相对应的触发条件;

所述卫星定位单元,用于根据获取指令从相应的卫星系统实时获取所述车载机的当前位置信息;将所获取的当前位置信息发送给处理单元;

所述无线通讯单元,用于将携带有当前位置信息的公交车数据消息发送给调度中心。

10.如权利要求35所述的车载机,其特征在于:

所述无线通讯单元还可用于接收调度中心返回的应答信息以及用于接收调度中心主动下发的请求或通知消息;

所述处理单元,还用于当所述车载机开机时,向所述卫星定位单元和无线通讯单元发送初始化指令;

所述卫星定位单元,还用于根据所述初始化指令进行初始化操作;

所述无线通讯单元,还用于根据所述初始化指令进行初始化操作,向调度中心发送连接请求,并在与调度中心建立连接之后向所述调度中心发送登录信息。

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