[发明专利]用于手持式工具机的可切换的传动装置在审
申请号: | 201210307034.6 | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN102950586A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | J.黑希特;M.克劳斯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;B25B21/00;B23B45/02;F16H57/023;F16B21/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 手持 工具机 切换 传动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于手持式工具机的可切换的传动装置。
背景技术
在DE 10 2008 041 599 A1中描述了一种蓄电池-螺丝刀,其具有作为驱动装置的电机和多级的行星齿轮装置,通过该行星齿轮装置驱动了具有钻头的工具接纳部。行星齿轮装置具有两个传动装置挡位,其转速缓慢并且转矩高,或者转速更高而转矩低。为了在传动装置挡位之间进行切换,在壳体固定的锁定位置和解锁位置之间调节切换元件。在锁定位置中,切换元件保持在设计为打开的环的止动元件上,该止动元件壳体固定地布置并且通过安装环(Montage?sen)以及形状配合元件固定在壳体部件上。此外,止动元件还用于支承轴向弹簧加载的传送装置齿轮,通过该传送装置齿轮实现了转矩限定。
发明内容
本发明的目的在于,利用简单的结构性措施提出一种用于手持式工具机的、紧凑构造的、可切换的传动装置,该传动装置适合于传递高转矩。
所述目的根据本发明利用权利要求1所述的特征来实现。从属权利要求给出了适合的改进方案。
在手持式工具机中,例如在蓄电池-钻机或者说蓄电池-螺丝刀中使用可切换的传动装置,并且该传动装置具有至少两个传动装置挡位,在它们之间可以进行切换。每个传动装置挡位配备有定义的传动比,其具有在电驱动电机和用于接纳工具的芯轴之间的配属的转矩。为了在所述传动装置挡位之间进行切换而使用了切换元件,该切换元件在第一传动装置挡位中利用壳体固定的止动环保持在锁定位置中,从而在这个位置中切换元件以壳体固定的方式止动。在相应于第二传动装置挡位的第二切换位置中,切换元件处于解锁位置中,特别是处于具有设计为行星齿轮装置的传动装置的行星架的解锁位置中,因此,可旋转地支承在壳体中的切换元件可以进行旋转运动。
此外,为了在传动装置和芯轴之间的传递路径上限制转矩,设有一个或多个弹簧元件,所述或这些弹簧元件向传动装置的支承在壳体中的传送装置齿轮轴向地加载弹簧力。根据弹簧加载的情况,将一个或大或小的转矩传递到芯轴上。传送装置齿轮由弹簧元件轴向地压靠止动环上,因此一方面这应归于这种功能,将切换元件带到锁定位置中以用于切换到传动装置的传动装置挡位之一中,在该锁定位置中,切换元件以壳体固定的方式锁定住,并且另一方面支承了传送装置齿轮,该传送装置齿轮由弹簧元件轴向地加载力。
止动环是环形的且闭合的,也就是说未设计有穿通部并且相应地具有高稳定性,从而止动环在加载时未扭曲或者说较少地扭曲并且即使在高转矩的情况下也确保了良好的稳定性。特别是在具有低转速和高转矩的传动装置挡位中,止动环的刚性是足够的,从而防止环被扭曲。总体而言,能以这种方式传递较高的转矩。
根据另一个适合的实施方式,止动环轴向地沿两个方向形状配合地容纳在手持式工具机的壳体部件中。加载在两个端面上的止动环因此轴向可靠地保持在壳体部件上,其中,基于形状配合原则上不需要其它的用于将止动环保持在壳体部件上的止动-或者说固定措施。
根据另一种优选实施方式提出,止动环按照卡口式连接的方式保持在壳体部件上,其方法是,在接纳止动环的壳体部件的内壁上装入轴向槽和与该轴向槽相连接的周向槽,它们用于接纳在止动环的外周上径向凸出的锁定元件。为了进行安装,止动环利用径向的锁定元件首先轴向地插入到在壳体部件的内壁上的轴向槽中直到轴向槽的底部。然后可以旋转止动环,直到锁定元件到达在壳体部件的内壁上的周向槽中为止。利用锁定元件在周向槽中的位置,沿两个轴向方向实现了轴向的、形状配合的止动。
根据另一种有利的实施方式,设有第二壳体部件,该第二壳体部件可插入到在内壁上具有轴向槽和周向槽的第一壳体部件中。该壳体部件例如形成了传动装置壳体和离合器壳体,其中,止动环有利地可插入到离合器壳体中。原则上但也可以布置在传动装置壳体中。
第二壳体部件有利地在其端面上具有轴向凸出的止动凸起,该止动凸起可插入到第一壳体部件的内壁上的轴向槽中。适宜地,在第二壳体部件上的止动凸起的轴向长度相应于在第一壳体部件的内壁上的轴向槽的轴向长度,因此在组接在一起的状态下,轴向的止动凸起完全容纳在轴向槽中。由此防止了止动环返转到轴向槽的区域中,该止动环的径向的锁定元件容纳在周向槽中,从而止动环的位置不仅沿圆周方向而且还沿轴向方向形状配合地锁定。能可靠地排除了:止动环沿圆周-或者说旋转方向的疏忽的、无意的运动,或者甚至从壳体部件中的安装位置脱离。
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