[发明专利]不停车变速的铣床三角带变速机构有效

专利信息
申请号: 201210307079.3 申请日: 2012-08-27
公开(公告)号: CN102797818A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 张道东;张斌;刘进才;朱绍军;陈宇;闫业棒;李伟;程兴魁 申请(专利权)人: 山东威达重工股份有限公司
主分类号: F16H9/06 分类号: F16H9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277500 山东省枣庄*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 停车 变速 铣床 三角 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种变速机构,尤其涉及一种不停车变速的铣床三角带变速机构。

背景技术

一般机床的传动结构无外乎齿轮传动和皮带传动这两种,齿轮的变速机构一般是由孔盘或者变速手柄控制拨叉或者拨块,继而控制传动齿轮的啮合与脱开,以实现变速操纵;皮带的传动的变速则一般是通过手动更换皮带轮的方式以实现的;以上齿轮传动和皮带传动这两种传统变速操纵过程,都必须经过停车、变速、启动三个步骤,浪费时间,难以提高效率,尤其是皮带传动,需要手动操作皮带和皮带轮,效率更低;同时频繁启动电机瞬间电流很大带来的电能量的浪费和电机寿命的缩短。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用效果好的不停车变速的铣床三角带变速机构。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种不停车变速的铣床三角带变速机构,包括电机轴,电机轴上固定连接有主动带轮,主动带轮通过皮带连接有上皮带轮和下皮带轮,其特征是:上皮带轮和下皮带轮内通过轴承连接有轴,轴向上开有内孔,轴的相对称的外表面开有圆弧槽,轴上还开有上钢球孔和下钢球孔,上钢球孔与圆弧槽和内孔相通,下钢球孔与圆弧槽和内孔相通,上钢球孔和下钢球孔内装有钢球,钢球的两侧设计有上滚柱和下滚柱,上滚柱和下滚柱位于圆弧槽内,上滚柱和下滚柱之间设计有弹簧,上皮带轮内的轴承之间设计有上传动套,上传动套与上皮带轮通过键连接,下皮带轮内的轴承之间设计有下传动套,下传动套与下皮带轮通过键连接,上传动套和下传动套内设计有半圆弧槽,内孔内装有推杆,推杆为阶梯轴状,推杆的最大直径处与内孔相配合,推杆的阶梯点与钢珠相对应,轴的下部开有滑动槽,推杆上开有销孔,销孔内穿有销子,销子端部连接有滑动套,滑动套套在轴的下部。 

本发明的优点效果在于:由于本发明的这种结构,所以使用本发明可以在机床不停止电机转动的情况下进行三个位置的转换,便于工人操作,提高了工作的效率,并且由于不停止电机,防止了电机的频繁启动,瞬间电流很大带来的电能量的浪费和电机寿命的缩短,本结构还可以代替现市场使用的双速电机,成本低于双速电机,并且在机床的低速时将双速电机的低扭矩的缺点变为低速时大扭矩的优点,使用效果好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1的A-A剖视图;

图3为本发明的结构示意图;

图4为图3的B-B剖视图;

图5为本发明的结构示意图;

图6为图5的C-C剖视图。

附图中:1、上皮带轮;  2、上滚柱;  3、上传动套;  4、上钢球孔;  5、轴;  6、推杆;  7、轴承;  8、皮带;  9、主动带轮;  10、电机轴;  11、弹簧;  12、圆弧槽;  13、内孔;  14、销孔;  15、滑动槽;  16、滑动套;  17、下钢球孔;  18、下传动套;  19、下滚柱;  20、下皮带轮;  21、键;  22、半圆弧槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明:

本发明如图1、2、3、4、5、6所示,一种不停车变速的铣床三角带变速机构,包括电机轴10,电机轴10上固定连接有主动带轮9,主动带轮9通过皮带8连接有上皮带轮1和下皮带轮20,其特征是:上皮带轮1和下皮带轮20内通过轴承7 连接有轴5,轴5向上开有内孔13,轴5的相对称的外表面开有圆弧槽12,轴5上还开有上钢球孔4和下钢球孔17,上钢球孔4与圆弧槽12和内孔13相通,下钢球孔17与圆弧槽12和内孔13相通,上钢球孔4和下钢球孔17内装有钢球,钢球的两侧设计有上滚柱2和下滚柱19,上滚柱2和下滚柱19位于圆弧槽12内,上滚柱2和下滚柱19之间设计有弹簧11,上皮带轮1内的轴承7之间设计有上传动套3,上传动套3与上皮带轮1通过键21连接,下皮带轮20内的轴承7之间设计有下传动套18,下传动套18与下皮带轮20通过键21连接,上传动套3和下传动套18内设计有半圆弧槽22,内孔13内装有推杆6,推杆6为阶梯轴状,推杆6的最大直径处与内孔13相配合,推杆6的阶梯点与钢珠相对应,轴5的下部开有滑动槽15,推杆6上开有销孔14,销孔14内穿有销子,销子端部连接有滑动套16,滑动套16套在轴5的下部。 

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