[发明专利]接受喷涂的表面、将涂层施加于表面的方法及内燃发动机

权利要求书

1.一种接受喷涂的表面，包括：

在该表面中的第一组凹槽；

在该表面中的第二组凹槽，第二组凹槽与第一组凹槽在多个交叉点处交叉；

多个倒钩，通过第二组凹槽在沿着所述第一组凹槽的多个隔开的位置形成，所述多个隔开的位置与所述多个交叉点的位置对应，其中，所述倒钩部分地悬于第一组凹槽之上，其中，喷涂层被施加于所述表面上，进入第一组凹槽和第二组凹槽中，并被机械地附着于所述倒钩。

2.如权利要求1所述的表面，其中，所述表面是由气缸体限定的气缸孔的内表面。

3.如权利要求1所述的表面，其中，所述表面是刹车盘。

4.如权利要求1所述的表面，其中，所述表面是铝的，并且所述第一组凹槽和所述第二组凹槽涂覆有附着于倒钩的熔化的钢喷涂物。

5.如权利要求1所述的表面，其中，所述第一组凹槽和所述第二组凹槽具有不同的深度。

6.一种内燃发动机，所述内燃发动机包括铸铝气缸体，该铸铝气缸体限定多个燃烧气缸，所述多个燃烧气缸具有不是缸套插入件的缸壁，所述发动机还包括活塞，该活塞在发动机操作循环期间以往复运动的方式相对于缸壁运动，所述发动机包括：

缸壁，包括形成在缸壁上的多个周向地延伸的凹槽以及多个交叉凹槽，其中，在周向地延伸的凹槽和交叉凹槽的交叉点处设置多个倒钩，

硬度比铸铝气缸体的硬度大的合金涂层被施加于缸壁，并机械地附着到倒钩，以增加涂层与缸壁的附着力。

7.如权利要求6所述的内燃发动机，其中，所述交叉凹槽相对于所述周向地延伸的凹槽延伸的方向以45度和90度之间的角度形成在缸壁上。

8.一种用于将涂层施加于表面的方法，包括：

在表面中切割第一组凹槽；

在表面中滚压第二组凹槽，第二组凹槽与第一组凹槽交叉，从而在第一组凹槽和第二组凹槽的交叉点处形成进入于第一组凹槽中的多个隔开的倒钩；以及

涂覆所述表面，从而将涂层机械地固定于倒钩。

9.如权利要求8所述的方法，其中，在表面中切割第一组凹槽包括：将圆周螺纹切入于缸壁中，在表面中滚压第二组凹槽包括：对表面进行压花，以形成第二组凹槽，第二组凹槽通过所述圆周螺纹的引导以偏离垂线的一定角度与第一组凹槽交叉。

10.如权利要求8所述的方法，其中，在表面中切割第一组凹槽包括：将多个同心圆环形凹槽切入于缸壁中，在表面中滚压第二组凹槽包括：对表面进行压花，以形成与第一组凹槽交叉的第二组凹槽。

11.如权利要求8所述的方法，还包括：

选择限定多个气缸的铸铝气缸体，每个气缸包括缸壁；

仅在缸壁的与气缸体的缸体上平面隔开并且与发动机的曲轴箱隔开的最大磨损部分中形成第一组凹槽，所述最大磨损部分与随后将被装配到发动机的活塞的活塞环接合；

仅在缸壁的最大磨损部分中滚压形成第二组凹槽，以形成悬于第一组凹槽之上的隔开的倒钩；

将熔化的钢喷涂到缸壁的最大磨损部分上。