[发明专利]汽车中控箱与车身焊接支架的连接结构有效
申请号: | 201210309622.3 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN103625370A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 余淑萍;苏忠;曾卫彬 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中控箱 车身 焊接 支架 连接 结构 | ||
1.汽车中控箱与车身焊接支架的连接结构,包括中控箱(4)、车身焊接支架(8),其特征是:所述中控箱(4)后端通过一支撑板(1)安装在车身焊接支架(8)上,该支撑板(1)呈Z字形,其具有本体(11)、位于本体上端且向后垂直弯折的上翻边(12)、位于本体下端且向前垂直弯折的下翻边(13)以及位于下翻边两侧且向下垂直弯折的左、右翻边(14、15);支撑板的上翻边与中控箱后端上部连接,下翻边与中控箱后端下部以及车身焊接支架连接,左、右翻边分别与中控箱后端左、右侧连接。
2.根据权利要求1所述的汽车中控箱与车身焊接支架的连接结构,其特征是:
所述上翻边(12)中部向下凹形成下凹部,该下凹部开设有第一圆形通孔(121),上翻边左、右部也分别开设有第一圆形通孔(121),第一圆形通孔(121)背面设有与其相匹配的凸焊螺母,所述中控箱(4)后端上部开设有与第一圆形通孔相对应的螺栓孔,上翻边与中控箱后端上部通过螺栓连接;
所述下翻边(13)开设有第二圆形通孔(131)和第三圆形通孔(132),第二圆形通孔(131)远离下翻边与本体的相交处,第三圆形通孔(132)靠近下翻边与本体的相交处,所述中控箱(4)后端下部开设有与第二圆形通孔相对应的螺钉孔,下翻边与中控箱后端下部通过自攻螺钉连接,所述车身焊接支架(8)开设有与第三圆形通孔相对应的车身螺栓孔(81),车身螺栓孔背面设有与其相匹配的凸焊螺母,下翻边与车身焊接支架通过螺栓连接;
所述左、右翻边(14、15)均开设有卡接孔(145),该卡接孔内卡有塑料螺母座(3),所述中控箱(4)后端左、右侧均开设有与卡接孔相对应的螺钉孔,左、右翻边分别与中控箱后端左、右侧通过自攻螺钉连接。
3.根据权利要求2所述的汽车中控箱与车身焊接支架的连接结构,其特征是:所述本体(11)的中心开设有减重孔(111),所述下翻边(13)中部开设有减重缺口(133)。
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