[发明专利]一种液体清洁环保柴油及其制备方法

说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及一种液体环保燃料，具体涉及一种液体清洁环保柴油及其制备方法。 

背景技术

由于世界性能源日趋紧张，以及环保意识的不断加强，结合世界的能源状况和本国来考虑中国的能源战略，推广乙醇汽油能够改善目前我国石油资源紧缺的现状，汽油来自不可再生的石油资源，而乙醇则来源于植物的可再生资源，乙醇汽油的使用和推广能够缓解中国能源紧缺的局面，更能延续石油时代的历史。以现有的资源和利用情况分析，石油在世界上仅剩40年左右的生命。能源专家认为，中国推广使用乙醇汽油的做法是一个能源消费大国实施能源结构多元化的战略抉择。世界许多国家开始研究石油代用能源特别是甲醇、乙醇等醇类燃料的大规模内燃机应用研究，甲醇在汽油机上直接燃烧或同汽油掺烧的技术已进入实用阶段，通过改造发动机的方法在柴油机上单烧甲醇技术，国外也已掌握，在不改变柴油机的结构，而在柴油中掺烧甲醇、乙醇的方法中，将甲醇、乙醇与柴油互溶的方法一般有乳化法，添加助溶剂法等，乳化法多采用加水的方法，使甲醇、乙醇、柴油，水形成三元乳化燃料，添加助溶剂法主要是将异丁醇、异戊醇、芳香族含氮化合物等及其组合物复配成助溶剂，使甲醇、乙醇与柴油互溶，配置比例为甲醇、乙醇含量为（重量百分比）15%、20%、25%等。但在柴油中加入这些助溶剂后兵不能很好的解决柴油与甲醇、乙醇互溶性差的问题，而且还会产生产品价格增高，含N废物排放加重以致加重环境污染等问题。 

  

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足而提供的一种液体清洁环保柴油及其制备方法， 

本发明由下述重量配比的原料配制而成：

一种液体清洁环保柴油，其特征在于：它由以柴油为主料，以油酸、甲醇、甲缩醛、水、氨水、正丁醇、碳酸二甲酯为辅料组成的液体清洁环保柴油，它下述重量配比的原料配制而成：油酸15--25%、甲醇5-15%、甲缩醛3-7%、水2-6%、氨水2-6%、正丁醇1-5%、碳酸二甲酯2-6%，柴油40-60%，其优质配比如下：油酸18-22%、甲醇8-12%、甲缩醛4-6%、水3-4%、氨水3-4%、正丁醇2-4%、碳酸二甲酯3-5%，柴油45-55%，其最佳配比如下：油酸20%、甲醇10%、甲缩醛5%、水4%、氨水4%、正丁醇3.25%、碳酸二甲酯3.75%，柴油50%。 

一种液体清洁环保柴油，其制备步骤如下： 

步骤一，选甲醇、甲缩醛和水倒入油酸中混合，再加入氨水；

步骤二，将上述步骤中的组合物充分混合后，静态反应5分钟备用；

步骤三，选正丁醇、碳酸二甲酯混合反应备用；

步骤四，将步骤二和步骤三中反应后的混合物加在一起轻微搅拌或打循环，静态反应10分钟后，备用；

步骤五、取与步骤四中同样重量的柴油与步骤四中反应后的溶液混合，轻微搅拌10-20分钟，即成为一种液体清洁环保柴油。

所述步骤四中将步骤二和步骤三中反应后的混合物加在一起轻微搅拌或打循环的时间为10-20分钟。 

所述柴油为国标柴油中的0#、-10#、-20#中的任意一种。 

      

本发明具有以下优点：

首先，配方中含有助燃剂、增氧剂、更有利于燃烧，使燃烧更完全、稳定，提高了燃烧效果，其次，动力性强：在调配清洁环保柴油助溶剂配制过程中，复配了提高热值、增强动力的组分，在辅之以新的配制技术，是该燃料与同类产品比较动力性增强；第三，排放量少：使用清洁环保柴油的有害排放物CO、HC和NO明显降低，排放烟度下降70%以上，是解决机动车排放污染，改善环境质量的有效途径之一，完全符合哥本哈根世界气候大会对减碳、减硫、脱硝的排放要求；第四，滤点降低：该产品的凝点和冷滤点可比同标号柴油降低5—7个单位，扩大了低温条件下的适用范围，第五，通用性好：该产品在无需改变柴油发动机结构及参数的情况下，可直接使用，能够满足发动机的动力要求和稳定运行，且与同标号成品柴油具有同等的适用范围和效果、可单独使用，也可以任意比例与成品柴油互换使用；第六，适用范围广：该产品主要适用于各种用途的柴油发动机、工业锅炉、发电厂锅炉等。凡可使用普通柴油的地方，都可以使用清洁环保柴油；第七，保质期长：清洁环保柴油在水分含量不超标或正常温度范围内，可稳定保持期6个月以上，可满足储存、运输、销售和使用各环节所需用的时间。

具体实施方式