[发明专利]一种海洋船舶腐蚀因素综合检测方法

权利要求书

1.一种海洋船舶腐蚀因素综合检测方法，其特征在于针对船舶材料腐蚀与环境因素多种参数在线综合监测的需求，根据使用环境、测试功能的不同，基于测量节点、总线和控制管理计算机的集中→分布→集中式的船舶腐蚀综合检测方法；通过测量节点对同类测量参数进行整合，实现同类参数的集中采集，设计三类不同功能的测量节点，测量节点采用基于总线的分布式数据采集方式进行设计，便于进行多个测量点数据的同时采集，各测量节点通过总线由计算机统一控制和集中管理，实现船舶腐蚀的综合检测；所采用的检测系统装置包括腐蚀测量节点、环境因素测量节点、力学参数测量节点、数据总线、供电总线、电源和控制管理计算机以及腐蚀控制分析软件，控制管理计算机以及腐蚀控制分析软件通过数据总线对测量节点进行控制和管理，实现测量节点的参数设定、数据上传下载、状态查询和实时监控；腐蚀测量节点通过电化学、物理或光学方法对腐蚀电位、腐蚀电流、腐蚀速度和电化学噪声数据进行测量、转换和存储；环境因素测量节点进行温度、湿度、氧含量、海水盐度和深度参数的测量、转化和存储；力学参数测量节点进行应力应变、振动和冲击参数的测量、转化和存储；腐蚀、环境因素和力学参数三个测量节点采用总线供电和独立供电两种方式，能够脱离控制管理计算机独立工作，适用于不同工况条件下的联机和脱机使用。

2.根据权利要求1所述的海洋船舶腐蚀因素综合检测方法，其特征在于实现检测的步骤包括：

（1）先进行测量节点的安装，根据船舶腐蚀检测的需求，在被检测材料的合适的位置分别固定安装腐蚀、环境因素和力学参数测量节点，并实现各测量节点与控制管理计算机电信息连通；

（2）选用数据总线电缆和供电总线电缆，将各测量节点和电源分别连接到控制管理计算机，构成腐蚀与环境因素的网络式综合检测系统装置；

（3）打开电源，对各测量节点、控制管理计算机以及腐蚀控制分析软件进行初始化；

（4）初始化完成后，通过腐蚀控制分析软件对连接入网的各测量节点分别进行参数设置和状态控制，控制各测量节点的在线或脱机工作、待机和停止的状态转换；

（5）设置完成后，各测量节点开始工作，对测量参数进行测量、转换和存储；其中，腐蚀测量节点对腐蚀电位、腐蚀电流、腐蚀速度和电化学噪声数据进行测量、转换和存储；环境因素测量节点对温度、湿度、氧含量、海水盐度和深度参数进行测量、转化和存储；力学参数测量节点对应力应变、振动和冲击参数进行测量、转化和存储；

（6）使各测量节点在联机状态，通过腐蚀控制分析软件实时显示测量参数的数值及其随时间的变化规律；或断开与检测网络的连接即脱机状态，使各测量节点自主工作，将测量数据存入内存；

（7）各测量节点联机后，通过腐蚀控制分析软件对内存的测量数据进行下载和分析，并显示或打印检测结果，完成综合检测。

3.根据权利要求1所述的海洋船舶腐蚀因素综合检测方法，其特征在于涉及的检测系统装置主体结构由控制管理计算机、腐蚀测量节点、环境因素测量节点、力学参数测量节点、数据总线、供电总线和电源电信息连通组合构成实现综合检测系统装置，控制管理计算机中装载有与综合检测方法配套的腐蚀控制分析软件，控制管理计算机为普通计算机，具有装腐蚀控制分析软件运行的软件环境；腐蚀测量节点包括腐蚀检测探头和腐蚀检测主机，能够对材料的腐蚀电位、腐蚀电流、腐蚀速度和电化学噪声电化学信号进行检测；环境因素测量节点包括温度传感器、湿度传感器、溶解氧传感器、电导率传感器、压力传感器和检测主机，能够对腐蚀环境的温度、湿度、氧含量、海水盐度和深度等环境因素进行检测；力学参数测量节点包括应变传感器、加速度传感器和检测主机，能够对材料的应力应变状态以及受到的振动和冲击进行检测；数据总线为船用的双绞线通讯电缆；供电总线为船用供电电缆；电源为总线电源，选用船电或蓄电池转换为24V的直流电源。

4.根据权利要求1所述的海洋船舶腐蚀因素综合检测方法，其特征在于涉及的控制管理计算机以及腐蚀控制分析软件通过数据总线对各测量节点进行控制和管理，实现测量节点的参数设定、数据上传下载、状态查询和实时监控；腐蚀、环境因素和力学参数三类测量节点根据检测的需求任意组合，支持的测量节点数量为1～128个；腐蚀、环境因素和力学参数三类测量节点采用基于CAN或RS485总线的分布式结构设计，能够进行多个测量点数据的同时采集，各测量节点通过总线由控制管理计算机统一控制和集中管理；三类测量节点采用总线供电和独立供电两种方式，能够脱离控制管理计算机而独立工作，适用于不同工况条件下的联机和脱机使用；腐蚀测量节点通过电化学、物理或光学方法对腐蚀电位、腐蚀电流、腐蚀速度和电化学噪声数据进行测量、转换和存储；环境因素测量节点进行温度、湿度、氧含量、海水盐度和深度参数的测量、转化和存储；力学参数测量节点进行应力应变、振动和冲击参数的测量、转化和存储。