[发明专利]一种低阻尼可变截面涡轮增压器无效

专利信息
申请号: 201210310836.2 申请日: 2012-08-28
公开(公告)号: CN102852627A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 汤俊;韩青;曹红艳;胡兵;陆仁杰 申请(专利权)人: 常州市索特动力工程有限公司
主分类号: F02B37/22 分类号: F02B37/22;F02B39/14;F16C33/10
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 周祥生
地址: 213200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 阻尼 可变 截面 涡轮 增压
【权利要求书】:

1.一种低阻尼可变截面涡轮增压器,包括涡轮壳(1)、涡轮(2)、气道截面调节装置(3)、涡壳连接板(4)、中间体(5)、涡轮轴(6)、滑动轴承(7)、压壳(8)和增压叶轮(9),涡轮(2)和增压叶轮(9)分别安装在涡轮轴(6)的两端,涡轮(2)位于涡轮壳(1)中,增压叶轮(9)位于压壳(8)中,气道截面调节装置(3)设置在涡轮壳(1)和涡壳连接板(4)所形成的气道中,涡轮轴(6)通过滑动轴承(7)安装在中间体(5)上,涡壳连接板(4)和压壳(8)分别密封地固定安装在中间体(5)的两侧,滑动轴承(7)与润滑系统相通连,其特征是:所述滑动轴承(7)的外圆表面(71)上沿周向均匀地设有进油孔(72),在滑动轴承(7)配合内孔(73)的中部设有压力油腔(74),在配合内孔(73)中沿周向均匀设有油膜槽(75),压力油腔(74)与油膜槽(75)相通,在油膜槽(75)与轴承端面(76)之间设有保压带(77)。

2.根据权利要求1所述低阻尼可变截面涡轮增压器,其特征是:在滑动轴承(7)的配合内孔(73)表面上沿周向均匀地设有3~6条油膜槽(75)。

3.根据权利要求1或2所述低阻尼可变截面涡轮增压器,其特征是:所述油膜槽(75)的横截面形状为契块形,油膜槽(75)的深度沿涡轮轴(6)旋转方向逐渐减小。

4.根据权利要求3所述低阻尼可变截面涡轮增压器,其特征是:所述油膜槽(75)的顶面为平面。

5.根据权利要求3所述低阻尼可变截面涡轮增压器,其特征是:所述油膜槽(75)的顶面为弧面。

6.根据权利要求1所述低阻尼可变截面涡轮增压器,其特征是:在轴承端面(76)上设有卸油槽(78)。

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