[发明专利]一种适用于上海大众Vista的驾校车的副刹车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种教练车用的副刹车装置，能方便地安装在各种载重、运输、教练车上，尤其是涉及一种适用于上海大众Vista的驾校车的副刹车装置。

背景技术

目前市场上的驾校车普遍只安装一种较简单的副刹车，导致学员在学习开车的情况下控制不好离合器与油门的操作，时常有离合器分离不到位而导致起步熄火，油门控制不当导致上路过程中的安全隐患，驾驶员位置装有离合器和油门能够更好的方便教练员的教学。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用方便、安全可靠的适用于上海大众Vista的驾校车的副刹车装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种适用于上海大众Vista的驾校车的副刹车装置，该副刹车装置设置在副驾驶座下，包括副刹车，该副刹车包括设置在副驾驶座的副刹车踏板，主钢圈、和刹车连接杆，所述的副刹车踏板设置在主钢圈一端，主钢圈另一端连接设置在驾驶座的刹车连接杆，其特征在于，所述的主钢圈上增设一套管，该套管一端连接主驾驶座的离合器连接杆，另一端连接副驾驶座的副离合器踏板。

所述的刹车连接杆与刹车套连接，带动刹车制动。

所述的离合器连接杆连接离合器，带动离合器分离。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1.教练员更好的教学。

2.学员更好的控制离合器形成与油门的控制力度。

3.学员在开车过程中更安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例1

如图1所示，一种适用于上海大众Vista的驾校车的副刹车装置，该副刹车装置设置在副驾驶座下，包括副刹车，该副刹车包括设置在副驾驶座的副刹车踏板5，主钢圈1、和刹车连接杆3，所述的副刹车踏板5设置在主钢圈1一端，主钢圈1另一端连接设置在驾驶座的刹车连接杆3，所述的主钢圈1上增设一套管6，该套管6一端连接主驾驶座的离合器连接杆2，另一端连接副驾驶座的副离合器踏板4。

所述的刹车连接杆与刹车套连接，带动刹车制动。所述的离合器连接杆连接离合器，带动离合器分离。