[发明专利]汽车侧翻稳定性能动态监测及报警系统

权利要求书

1.汽车侧翻稳定性能动态监测及报警系统，该系统包括车辆侧向加速度传感器、车辆侧倾角传感器、信息采集及控制单元和报警装置；

车辆侧向加速度传感器采集车辆侧向加速度信号；车辆侧倾角传感器采集车辆侧倾角信号；信息采集及控制单元接收车辆侧向加速度传感器和车辆侧倾角传感器输出的信号并进行处理，根据处理信息将信号传递给报警装置；

车辆侧向加速度传感器、车辆侧倾角传感器输出分别和信息采集及控制单元输入相连；信息采集及控制单元输出与报警装置输入相连；

所述信息采集及控制单元根据国家标准GB 7258《机动车运行安全技术条件》和《营运客车安全技术条件》标定满足其要求的侧翻稳定性能曲线和侧翻稳定性能良好的侧翻稳定性能曲线，并将其作为判断汽车侧翻稳定性能高低的基准φ₂和φ₁；

对应某一侧向加速度，将车辆侧倾角传感器采集到的实际侧倾角表示为φ_f，曲线1对应的侧倾角为φ₁，曲线2对应的侧倾角为φ₂，车辆最大侧倾稳定角为φ_max，设定报警级别G如下：

表1报警级别

2.根据权利要求1所述的汽车侧翻稳定性能动态监测及报警系统，其特征在于，所述信息采集及控制单元为德州仪器(TI)32位单片机LM3S1958。

3.根据权利1要求所述的报警装置，报警提示单元主要包括语音报读模块和蜂鸣器。对应于信息采集与控制单元产生的四个报警级别，报警提示单元的报警方式也对应有四种状态，如表2所示：

表2报警方式

  报警级别  描述  蜂鸣  语音  3  危险  蜂鸣频率4HZ  侧翻危险  2  比较危险  蜂鸣频率2HZ  侧翻性能异常  1  警告  蜂鸣频率1HZ  侧翻性能下降  0  安全  无报警  无报警

4.根据权利要求1所述的汽车侧翻稳定性能动态监测及报警系统，其特征在于，所述车辆侧向加速度传感器为朗斯压电加速度传感器LC0108。

5.根据权利要求1所述的汽车侧翻稳定性能动态监测及报警系统，其特征在于，所述车辆侧倾角传感器为中星环宇ZX-VG320A。