[发明专利]一种舵机基座在分段阶段预装的船舶制造方法有效

专利信息
申请号: 201210311447.1 申请日: 2012-08-29
公开(公告)号: CN102815371A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 王中海;李湘;陆辉文;邢平 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B63B9/06 分类号: B63B9/06
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 张泽纯
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 舵机 基座 分段 阶段 预装 船舶 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种舵机基座在分段阶段预装的船舶制造方法,其特征在于该方法包括如下步骤:

① 将舵机舱甲板划分为多个全宽型独立分段,称为舵机舱甲板分段;

②绘制所述的舵机舱甲板分段正态上门架的门架布置及加强图;

③ 将舵机基座编入对应的分段舾装托盘管理表;

④ 所述的舵机舱甲板分段结构性完工,并提交结束;

⑤对所述的舵机舱甲板分段火工矫正,要求舵机基座安装区域甲板水平度为+/-3mm,极限值为+/-5mm;

⑥ 将所述的舵机舱甲板分段正态放置,调整分段水平度,使甲板水平度≤8mm,极限值为≤12mm;

⑦ 舵机基座制造部门按照零件图制作成舵机基座并归入相对应的分段舾装托盘;

⑧根据舵机基座详图对所述的舵机基座进行分段预装,预装结束后,对预装的精度进行检验,满足安装精度要求;

⑨舵机基座预装结束后,所述的舵机舱甲板分段整体正态上门架进冲砂,然后油漆。

2.根据权利要求1所述的舵机基座在分段阶段预装的船舶制造方法,其特征在于所述的对预装的精度进行检验,精度要求为所述的舵机基座中心线和舵机舱甲板分段分段中心线偏差为+/-2mm,极限+/-3mm,舵机基座水平度安装为+/-3mm,极限值为+/-5mm。

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