[发明专利]双对置活塞发动机

权利要求书

1.一种双对置活塞发动机，包括一根曲轴（3）和至少一对气缸（1），其特征在于：每对气缸（1）包括两个气缸（1），在每个所述气缸（1）内均设有内活塞（22）和外活塞（21），所述内活塞（22）和所述外活塞（21）对置设置；

每对气缸（1）中的其中一个所述气缸（1）内的所述外活塞（21 ）经外连杆（41）与所述曲轴的右连杆轴颈（61）连接，该所述气缸（1）内的所述内活塞（22）经内连杆（42）与所述曲轴的左连杆轴颈（62）连接,

另一个所述气缸（1）内的所述外活塞（21）经另外的外连杆（41）与所述曲轴的左连杆轴颈（62）连接，该所述气缸（1）内的所述内活塞（22）经另外的内连杆（42）与所述曲轴的右连杆轴颈（61）连接。

2.如权利要求1所述双对置活塞发动机，其特征在于：所述气缸（1）的对数为一。

3.如权利要求1或2所述双对置活塞发动机，其特征在于：每个所述外活塞（21）与两个所述外连杆（41）连接，每个所述内活塞（22）与一个所述内连杆（42）连接，所述曲轴（3）依次由所述主轴颈（5）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述主轴颈（5）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述主轴颈（5）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）和所述主轴颈（5）构成。

4.如权利要求1或2所述双对置活塞发动机，其特征在于：每个所述外活塞（21）与两个所述外连杆（41）连接，每个所述内活塞（22）与一个所述内连杆（42）连接，所述曲轴（3）依次由所述主轴颈（5）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）和所述主轴颈（5）构成。

5.如权利要求1或2所述双对置活塞发动机，其特征在于：每个所述外活塞（21）与两个所述外连杆（41）连接，一个所述内活塞（22）与一个所述内连杆（42）连接，另一个所述内活塞（22）与两个所述内连杆（42）连接，所述曲轴（3）依次由所述主轴颈（5）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）和所述主轴颈（5）构成。

6.如权利要求1或2所述双对置活塞发动机，其特征在于：每个所述外活塞（21）与两个所述外连杆（41）连接，每个所述内活塞（22）与两个所述内连杆（42）连接，所述曲轴（3）依次由所述主轴颈（5）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）和所述主轴颈（5）构成。

7.如权利要求1或2所述双对置活塞发动机，其特征在于：每个所述外活塞（21）与两个所述外连杆（41）连接，每个所述内活塞（22）与一个所述内连杆（42）连接，所述曲轴（3）依次由所述主轴颈（5）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）和所述主轴颈（5）构成。

8.如权利要求1或2所述双对置活塞发动机，其特征在于：每个所述外活塞（21）与两个所述外连杆（41）连接，每个所述内活塞（22）与一个所述内连杆（42）连接，所述外连杆（41）的大头和所述内连杆（42）的大头分别设为由开放式压拉配合体（9）构成，在同一个连杆轴颈上设置一个开放式压拉配合体（9）或正对设置两个开放式压拉配合体（9），所述曲轴（3）依次由所述主轴颈（5）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）、所述右连杆轴颈（61）、所述左连杆轴颈（62）和所述主轴颈（5）构成。