[发明专利]电梯牵引机用张紧装置无效
申请号: | 201210314269.8 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN102849571A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 陈林华 | 申请(专利权)人: | 吴江市华茂机械制造有限公司 |
主分类号: | B66B7/10 | 分类号: | B66B7/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 牵引机 用张紧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种张紧装置,尤其涉及一种电梯牵引机用张紧装置。
背景技术
电梯,尤其是垂直升降的电梯是依靠多根牵引绳的拉力在空中作垂直起落运行,在电梯运行过程中牵引绳的张紧度至关重要,当牵引绳过于松弛或者绷紧时都会产生安全隐患,所以确保牵引绳张紧度适当尤为重要,目前,电梯制造厂商在解决牵引绳的张紧度时普遍采用张紧装置,然而现有的张紧装置虽能保证牵引绳具有适当的张紧度,但其结构复杂,价格昂贵,不仅使用成本高,且性能还不稳定。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单,性能稳定的电梯牵引机用张紧装置。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种电梯牵引机用张紧装置,包括主架体,所述主架体上依次间隔的设置有一号滑轮、二号滑轮和三号滑轮,所述二号滑轮可移动的安装在所述主架体上。
所述二号滑轮上安装有压力传感器,所述压力传感器与安装在主架体上的控制器相连接,所述控制器与安装在主架体上的动力装置相连接,所述动力装置与所述二号滑轮相连接。
所述动力装置为气缸控制的伸缩杆。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
由于本发明的电梯牵引机用张紧装置包括主架体,该主架体上依次设置有一号滑轮、二号滑轮和三号滑轮,其中由于二号滑轮是可移动的安装在主架体上,所以当牵引绳过于松弛时,只需要拉大二号滑轮与一号和三号滑轮之间的距离,使一号、二号和三号滑轮呈三角形分布,这样便可使松弛的牵引绳绷紧,相反的当牵引绳过于绷紧时,只需缩小二号滑轮与一号和三号滑轮之间的距离即可,整个装置主要由主架体和滑轮组成,不仅结构简单,且操作方便,性能稳定。
附图说明
以下结合附图和实施方式详细说明本发明:
图1为本发明的结构示意图。
图中:主架体2,一号滑轮4,二号滑轮6,三号滑轮8, 控制器10。
具体实施方式
如图1所示,本发明的一种电梯牵引机用张紧装置,包括主架体2以及依次间隔的设置在主架体上的一号滑轮4、二号滑轮6和三号滑轮8,其中二号滑轮6可移动的安装在主架体2上,当牵引绳过于松弛时,只需要拉大二号滑轮6与一号滑轮4和三号滑轮8之间的距离,使一号、二号和三号滑轮呈三角形分布,这样便可使松弛的牵引绳绷紧,相反的当牵引绳过于绷紧时,只需缩小二号滑轮6与一号和三号滑轮之间的距离即可。
为实现自动化控制:在二号滑轮6上安装有压力传感器(未图示),压力传感器与安装在主架体2上的控制器10相连接,控制器10与安装在主架体2上的动力装置(未图示)相连接,动力装置与二号滑轮6相连接,此结构设计的原理为:当牵引绳绕过二号滑轮6时,其上的压力传感器便会将牵引绳上的拉力实时的传递至控制器10,当牵引绳上的压力过小,也就是牵引绳松弛时,控制器10就会控制动力装置将二号滑轮6与一号滑轮4和三号滑轮8之间的距离拉大,相反的将距离缩小。
实际使用中,优选动力装置为气缸控制的伸缩杆。
综上所述,本发明结构简单,且操作方便,性能稳定。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式,本发明的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
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