[发明专利]一种方向盘锁定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种方向盘锁定装置。 

背景技术

现有各类电动方向盘锁的机械结构通常直接采用电机驱动，通过传动结构，旋转运动变为直线运动，使电机的扭矩转换成解锁拉力，实现解锁目的。市场上的方向盘锁的传动结构增加解锁拉力的办法有两种：一是增加电机功负载扭矩；二是增加传动比。前者同时增大了工作电流及不利于噪声控制；后者必然会增加方向盘锁的结构体积及制造成本。 

发明内容

本发明的一个目的在于克服上述现有技术之一的不足，提供了一种解锁性能好的方向盘锁定装置。 

一种方向盘锁定装置，包括： 

可在锁定位置和解锁位置之间移动的锁舌，

用于传递动力推动锁舌往复直线运动的动力机构，及

用于容纳锁舌和动力机构的壳体，所述壳体具有一端开口的空腔，所述壳体的开口覆盖有用于封闭开口的盖板，所述锁舌和动力机构均位于所述空腔内， 

沿着锁舌运动方向，在锁舌和壳体的内壁之间设有用于为解锁提供助力的第一弹性件。

进一步地，所述锁舌设有用于支撑所述第一弹性件的支撑台，所述支撑台位于所述锁舌的侧壁上，所述支撑台朝向锁舌锁定方向具有平面。 

进一步地，所述壳体具有用于锁舌通过的通孔。 

进一步地，所述壳体的内壁上设有用于第一弹性件定位的沟槽，所述沟槽沿锁舌运动方向延伸设置，所述第一弹性件和支撑台可滑动地位于所述沟槽，所述沟槽沿锁舌运动方向设有用于定位第一弹性件的凸起。 

进一步地，所述第一弹性件为圆柱弹簧，所述圆柱弹簧一端套设所述凸起，所述圆柱弹簧的另一端抵靠在所述支撑台上。   

进一步地，所述动力机构包括蜗杆、齿轮组件以及电机，电机的转轴与蜗杆共轴连接，所述齿轮组件与蜗杆啮合，所述齿轮组件包括用于具有螺纹的螺杆和与螺杆啮合螺纹传动的斜齿轮，所述斜齿轮具有内螺纹，所述螺杆与内螺纹螺纹传动，所述蜗杆与斜齿轮涡轮传动。 

进一步地，所述锁舌设有支撑台的一端从锁舌本体两侧壁延伸形成两个延伸壁，所述两个延伸壁上均具有沿所述锁舌运动方向设置的腰形孔，所述螺杆通过销轴与腰形孔配合可移动地连接于锁舌的延伸壁之间。 

进一步地，所述锁舌朝向螺杆的一端设有弹簧孔，所述弹簧孔内容纳有用于支撑锁舌的第二弹性件，所述第二弹性件一端支撑在弹簧孔内，所述第二弹性件另一端支撑在螺杆上。 

进一步地，所述螺杆设有便于锁舌定向移动的导向块，所述壳体具有用于对锁舌移动进行导向的导向槽，所述导向槽沿锁舌运动方向设置在壳体的内壁上，所述导向块可滑动地位于所述导向槽内。 

进一步地，所述壳体的开口覆盖有用于封闭开口的盖板，所述盖板设有用于支撑齿轮组件的凹槽，所述斜齿轮抵靠在凹槽的立壁上，所述凹槽内部设有用于顶起螺杆的弹片，所述螺杆具有一端用于电机空转的空转区，所述电机空转时，螺杆的一端抵靠在所述弹片上。 

进一步地，所述转向轴锁包括用于锁止和解锁的锁舌及用于支撑锁舌的支撑部，所述锁舌可在所述支撑部内往复解锁和锁止。 

进一步地，所述导向块还设有用于提示锁舌是否锁止的感应器，所述支撑部沿锁舌运动方向设有条形开口，所述感应器在条形开口内沿锁舌运动方向往复运动，所述控制电路设有与感应器配合产生解锁或者锁止信号的检测器，所述感应器通过所述条形开口与检测器配合产生解锁信号或者锁止信号。 

通过在锁舌运动方向上锁舌和壳体之间增加弹性件，使得锁舌在锁定过程中不断压缩弹性件，在锁舌处于锁定位置，弹性件的弹性势能最大，当在锁舌解锁时候，弹性件迅速释放所储存的弹性势能，增大了锁舌解锁的回复力，提高了解锁性能。 

附图说明

图1是本发明方向盘锁定装置的一种实施例的与转向柱及立柱管装配完成的结构示意图。 

图2是本发明方向盘锁定装置的一种实施例的结构剖视图。 

图3是本发明方向盘锁定装置的一种实施例的壳体的结构剖视图。 

图4是本发明方向盘锁定装置的一种实施例的锁舌及螺杆的结构示意图。 

图5是图4中的A-A图。 

图6是本发明方向盘锁定装置的一种实施例的盖板的结构示意图。 

图7是本发明方向盘锁定装置的一种实施例的支撑部和条形开口的结构示意图。 

图8是本发明方向盘锁定装置的一种实施例的螺杆的结构示意图。