[发明专利]一种连接型减速机无效
申请号: | 201210314787.X | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN103683642A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 李凤琴 | 申请(专利权)人: | 常州市群星印刷有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 减速 | ||
技术领域
本发明涉及一种减速机,尤其是一种连接型减速机。
背景技术
目前的减速机的减速机构与电机没有特别的加固连接,使得两个部件容易因外力影响而受损,无法保证正常工作。
发明内容
为了克服现有的减速机容易损坏的不足,本发明提供了一种连接型减速机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种连接型减速机,包括减速机构、电机和转轴,转轴一端置于减速机构内,电机与减速机构固定连接,固定杆穿过并固定连接在减速机构与电机上。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括固定杆通过螺栓与减速机构和电机固定连接。
本发明的有益效果是,该减速机能够加固减速机构与电机之间的连接,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是一种连接型减速机的结构示意图;
图中1.减速机构,2.电机,3.转轴,4.固定杆,5.螺栓。
具体实施方式
如图1是一种连接型减速机的结构示意图,一种连接型减速机,包括减速机构1、电机2和转轴3,转轴3一端置于减速机构1内,电机2与减速机构1固定连接,固定杆4穿过并固定连接在减速机构1与电机2上,固定杆4通过螺栓5与减速机构1和电机2固定连接。
利用固定杆4穿过电机2与减速机构1,然后再在固定杆4外露的部分用螺栓5紧固连接,这样就使得减速机构1与电机2固定连接在一起,增加了减速机的结构强度,该减速机能够加固减速机构与电机之间的连接,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。
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