[发明专利]有轨差速自动转向电动平移小车无效
申请号: | 201210314888.7 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN103662689A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 沈顺平;喻斌 | 申请(专利权)人: | 黄石市天畅输送机械有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 435000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 有轨 自动 转向 电动 平移 小车 | ||
技术领域
本发明涉及输送机械,特别涉及用于汽车制造、家电等行业的物流输送线的有轨差速自动转向电动平移小车。
背景技术
现有普通有轨电动平移小车只有一个驱动轮,其余三个为无动力从动轮,采用这种结构的普通有轨电动平移小车要求转弯处的轨道半径大,占用空间大,并且普通有轨电动平移小车的轮子常与轨道之间产生滑动,导致轮子和轨道产生较大的磨损,也可能因轨道变形,驱动轮悬空而导致普通有轨电动平移小车无法运行,更为严重的是常发生啃轨现象。
发明内容
本发明的目的就是提供一种占用空间小、驱动可靠、磨损小、无啃轨现象、维修量小、成本低、使用寿命长的有轨差速自动转向电动平移小车。
为达到上述目的,本发明有轨差速自动转向电动平移小车包括机架、驱动轮、驱动电机和减速机,还包括无动力转向轮、差速器、导向驱动轮和无动力导向转向轮,所述差速器的输入轴与减速机的输出轴连接,所述差速器的左输出轴与导向驱动轮连接,所述差速器的右输出轴与驱动轮连接,所述无动力导向转向轮装于机架的左侧,所述无动力转向轮装于机架的右侧,所述差速器为锥齿轮差速器。
本发明由于采用了由机架、驱动轮、驱动电机、减速机、无动力转向轮、差速器、导向驱动轮和无动力导向转向轮差速器组成的结构,差速器的左输出轴与导向驱动轮连接,差速器的右输出轴与驱动轮连接,从而实现有轨差速自动转向电动平移小车的双驱动,可有效提高有轨差速自动转向电动平移小车的驱动力,确保在轨道发生变形时仍能可靠驱动,并彻底消除了啃轨现象。本发明占用空间小,驱动可靠,磨损小,无啃轨现象,维修量小,成本低,使用寿命长。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本发明有轨差速自动转向电动平移小车包括机架1、驱动轮4、驱动电机5和减速机6,还包括无动力转向轮2、差速器3、导向驱动轮7和无动力导向转向轮8,所述差速器3的输入轴与减速机6的输出轴连接,所述差速器3的左输出轴与导向驱动轮7连接,所述差速器3的右输出轴与驱动轮4连接,所述无动力导向转向轮8装于机架1的左侧,所述无动力转向轮2装于机架1的右侧,所述差速器3为锥齿轮差速器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄石市天畅输送机械有限公司,未经黄石市天畅输送机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210314888.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进