[发明专利]一种多级淋漏冷却的柴油冷却液箱无效
| 申请号： | 201210315028.5 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN102814703A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 蒋善辉;冯统旭 | 申请（专利权）人： | 宁波凯盛高科数控机床有限公司 |
| 主分类号： | B23Q11/12 | 分类号： | B23Q11/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315608 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多级 冷却 柴油 冷却液 | ||
1.一种多级淋漏冷却的柴油冷却液箱，其特征在于：包括由上而下的第一层油箱(1)、第二层油箱(2)和第三层油箱(3)构成，其中：所述的第一层油箱(1)为中空有顶矩形箱状的薄壁钢质构件，隔板(4)将第一层油箱(1)的内部分隔形成上部相通的左右二个室腔；其中，位于第一层油箱(1)右部的室腔称为第一沉淀室(11)，位于第一层油箱(1)左部的室腔称为第二沉淀室(12)，所述隔板(4)为矩形的薄钢板；所述第一沉淀室(11)的上面设有与外界相通的圆柱管形的回油入口(111)；所述第二沉淀室(12)的左侧面的上部设有与外界相通的第一层溢出口(13)；
所述的第二层油箱(2)为位于第一层油箱(1)下面的中空有顶矩形箱状的薄壁钢质构件，第二层油箱(2)也由隔板(4)将内部分隔为上部相通的左右二个室腔；其中，位于第二层油箱(2)左部的室腔称为第三沉淀室(21)，位于第二层油箱(2)右部的室腔称为第四沉淀室(22)；所述第三沉淀室(21)的上面的左部设有与外界相通的第二层入口(211)，所述第四沉淀室(22)的右侧面的上部设有与外界相通的第二层溢出口(23)；
所述的第三层油箱(3)为位于第二层油箱(2)下面的中空有顶矩形箱状的薄壁钢质构件，第三层油箱(3)也由隔板(4)将内部分隔为上部相通的左右二个室腔；其中，位于第三层油箱(3)右部的室腔称为第五沉淀室(31)，位于第三层油箱(3)左部的室腔称为净油舱(32)；所述第五沉淀室(31)的上面的左部设有与外界相通的第三层入口(311)，所述净油舱(32)的上面设有油泵(33)，油泵(33)的汲头位于净油舱(32)内下部；第三层油箱(3)的外底面的四个拐角处设有脚轮(5)；
第一层油箱(1)的所述第一层溢出口(13)与第二层油箱(2)的所述第二层入口(211)之间设有由上向下斜置的孔板构成的第一级淋漏冷却坡道(14)，所述孔板为表面均布设有排列成阵列的圆通孔的钢板；第二层油箱(2)的所述第二层溢出口(23)与第三层油箱(3)的所述第三层入口(311)之间设有由上向下斜置的所述孔板构成的第二级淋漏冷却坡道(24)。
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