[发明专利]用于车辆的助力器组件

权利要求书

1.一种用于车辆的助力器组件，该助力器组件用于利用所述车辆的发动机的吸入压力和大气压力之间的压力差以小作用力产生高液压，所述助力器组件包括：

助力器，该助力器设置在借助隔板与乘客室隔开的发动机室处，所述助力器包括密封地联接的前单元和后单元；

主缸，该主缸设置在所述助力器的所述前单元的前侧外，所述主缸将从所述助力器产生的力转换成液压；以及

紧固构件，该紧固构件用于将所述助力器和所述主缸同时安装到所述车辆；

其中，所述紧固构件包括：

管，该管延伸穿过所述助力器并具有沿该管的纵向方向延伸的中空结构，所述管的前部延伸穿过所述主缸的凸缘；

螺母，该螺母紧固到所述管的所述前部，以将所述主缸紧固到所述助力器；

贯穿螺栓，该贯穿螺栓延伸穿过所述管，使得该贯穿螺栓延伸穿过所述隔板，以被安装到所述管的所述前部，以及

非圆形联接器，该非圆形联接器形成在所述管的后部，以在将所述螺母紧固到所述管时防止该管旋转，

其中所述后单元设置有孔，所述管延伸穿过所述孔，所述孔的形状与所述非圆形联接器的形状相匹配。

2.根据权利要求1所述的助力器组件，其中，在所述管的后部设置有一板，该板绕所述管的外周面沿径向延伸并且接触所述后单元的内表面。

3.根据权利要求2所述的助力器组件，其中，所述板在其面向所述后单元的表面处形成有座部，该座部用于接收具有O形环形状的密封件。

4.根据权利要求2所述的助力器组件，其中，所述非圆形联接器轴向突出到所述板外，使得当所述板接触所述后单元的所述内表面时，所述非圆形联接器装配在所述后单元的所述孔中。

5.根据权利要求1所述的助力器组件，其中，在所述管的所述前部设置有用于与所述主缸相联接的第一联接器以及用于与所述螺母进行螺纹联接的第二联接器。

6.根据权利要求5所述的助力器组件，其中，所述第一联接器和所述第二联接器形成为具有台阶状结构，使得所述第一联接器的外径和所述第二联接器的外径从所述管的外径顺序地减少；或者所述第一联接器和所述第二联接器形成为具有相同的外径。

7.根据权利要求6所述的助力器组件，其中，所述贯穿螺栓具有头部，该头部的直径小于所述第一联接器的外径。