[发明专利]集成式手套箱及动力电池现场维护车

说明书

[技术领域]

本发明涉及一种集成式手套箱，以及一种动力电池现场维护车辆。

[背景技术]

随着石油资源的日益减少和环境的污染日渐严重,保护环境,节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆（主要包括混合动力车，插电式混合动力车，纯电动车）逐渐出现并日益增多，电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车，纯电动车的碳排放甚至为零，并且具有能量转换效率高的特点，这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。

目前的纯电动车辆多数选择锂离子电池包作为动力源，锂离子电池包一般由多个锂离子电池单体构成，如果车辆在运行过程中某个或者几个锂离子电池单体发生了故障（例如胀气，断路，短路等）需要进行处理的时候（即使是比较简单的修复工作）。按照目前通用的处理程序，需要车辆停驶，将整个锂离子电池包运回专业维修场所进行维修，而无法进行现场维护。

简单的现场维护包括但不限于：1.对胀气的软包锂离子电池进行修复，可以在手套箱内将胀气的软包锂离子电池进行刺穿排气，然后将刺穿口进行粘贴修复。2.对带有压力阀的方壳电池进行压力调节，可以在手套箱内将压力阀门打开卸压后再进行阀门封闭。可以看出，这些维护非常简单，一般只需要几分钟就可以完成，而如果都需要到专业维修场所进行修复的话，耗时耗力，对于电动汽车的推广造成了障碍。

之所以需要将电池运回专业维修场所的原因是锂离子电池单体的拆解维护只能在无水无氧的环境中进行（通常是在手套箱内进行），而手套箱是一种比较复杂精密的设备，它占地较大，通常又由多个独立的部件所构成，手套箱生产厂家一般只提供手套箱箱体，电池厂家购买手套箱的时候，手套箱生产厂家将手套箱箱体分解后运送到电池厂家后，配合抽气机，气体钢瓶等进行统一组装。组装完毕的手套箱一般需要占据一整个实验室，气体钢瓶、手套箱体以及抽气机之间的连接关系复杂，无法轻易地对整个手套箱系统进行移动。正是由于手套箱的这些特性使得目前的动力电池的现场维护成为了一个难题和障碍。

[发明内容]

本发明要解决的技术问题是：电动车辆电池包的现场维护不便问题。

为了解决上述技术问题，本发明首先提供一种集成式手套箱，其采用的技术方案是：

一种集成式手套箱，用于动力电池的现场维护，它包括手套箱室和置于所述手套箱室内的手套箱系统，所述的手套箱系统包括：整体气密的箱体、设置在箱体上的多个操作手套、与所述的箱体可连通地连接的过渡舱、设置在车厢内的抽气机，所述的抽气机与过渡舱可连通地连接。

作为优选的技术方案，在所述的手套箱室内还设置有电能储存装置，所述电能储存装置可以驱动抽气机运转。

作为优选的技术方案：在所述的手套箱室内还设置有至少一个储气钢瓶，所述的储气钢瓶与所述的箱体之间气连通。

作为优选的技术方案：在所述的手套箱室内设置有照明装置，所述的电能储存装置可以为所述的照明装置供电。

作为优选的技术方案：所述的电能储存装置为储存能量为10kWh~20kWh的锂离子电池包。

该集成式手套箱将手套箱系统集成在手套箱室内，手套箱室可以采用类似集装箱的装置，使得当电动车辆发生电池故障的时候，维护人员可以将集成式手套箱用车辆拖运到现场进行电池处理，从而使得电动车辆的维护变得更加容易。

而作为一种优选的技术方案，在所述的手套箱室内还设置有电能储存装置，所述电能储存装置可以驱动抽气机运转。这样可以使得在没有外部电源可以驱动抽气机的时候仍然可以使用该集成式手套箱。

作为一种优选的技术方案，在所述的手套箱室内还设置有至少一个储气钢瓶，所述的储气钢瓶与所述的箱体之间气连通。在现场维护的时候，当进行电池刺穿的时候，电池内部可能会溢出水汽和氧气从而使得手套箱箱体内的水氧含量升高，而配备了储气钢瓶，则可以进行快速的吹扫，从而水氧含量迅速回复到合格值。

作为一种优选的技术方案，在所述的手套箱室内设置有照明装置，所述的电能储存装置可以为所述的照明装置供电。这样在夜间也可以进行现场维护。

本发明还提供一种动力电池现场维护车辆，它包括牵引车辆和上述任一技术方案中的集成式手套箱，将拖车和集成式手套箱集合在一起，使得整个集成式手套箱更加机动灵活。

[附图说明]

图1为集成式手套箱一实施例的示意图；

图2为集成式手套箱另一实施例的示意图；

图3为集成式手套箱另一实施例的示意图；

图4为动力电池现场维护车一实施例的示意图；