[发明专利]一种机械推拉软轴

说明书

技术领域

本发明涉及汽车、工程机械、农林机械、船舶机械，具体涉及一种机械推拉软轴。

背景技术

机械推拉软轴主要用于传递力和位移，更具体的它能够弯曲或360度绕过障碍物传递拉力和推力，被广泛地用于汽车的变速控制系统、工程机械、农林机械和船舶机械中。在现有技术中，推拉软轴的轴芯与导管的内表面的接触面积大，因此磨擦阻力大，使得负载效率低．为减少摩擦阻力，有时只好加大两者之间的间隙，但这样会使长距离的轴芯在承受较大推力时，会在衬管内呈波浪形弯曲，反而增加了轴芯与导管的磨擦，轴芯会在推力作用的弯曲中破坏自身的绞合结构，降低轴芯的力学性能，特别是与推拉杆的连接部位积聚弯曲力和剪切力，导致轴芯断裂，而且空行程也会增加，行程效率变低，影响机械操纵的正确性．

为了解决此问题，一般在生产过程中，设法通过提高轴芯表面光洁度、优选低磨擦系数的导管材质、最有效的方法是减少柔性轴芯与导管的内表面的接触面积和间隙来提高推拉软轴的负载效率和行程效率．

中国专利ZL 200620040359.2公开了一种用于推拉软轴的索芯，中国专利CN 101561010A则公开了一种操作船舶用的软轴，这两项专利公开是针对负载效率和行程效率的现象，设计一种内芯层为钢丝绳或包括扁丝层表面有数条凸台条包覆层的涂塑型推拉索芯来减少索芯与护管的内表面的接触面积。该设计能够提高推拉软轴的负载效率和行程效率，但由于涂塑包覆层的原因，削减了索芯的刚性强度，从而降低了索芯的承载能力，特别是推力方向行程较大时，由于索芯推出护管后，到推拉杆连接处那一段是悬空的，往复的推拉作用力使索芯不断弯曲变形，在与推拉杆的连接部位积聚弯曲力和剪切力，导致轴芯断裂。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中的不足，新设计了一种机械推拉软轴，该机械推拉软轴能够大幅度减少柔性轴芯与导管的内表面的接触面积，增加润滑油储存的空间，改善润滑条件，使磨擦阻力更小，得到更高的负载效率；能够改善导管受力支撑点的弹性变形，并且允许导管与柔性轴芯的配合间隙更小，得到更高的行程效率；相同截面积的柔性轴芯比涂塑型推拉索芯刚性好，能提高承载力和使用寿命，减少制造工序，降低产品成本。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种机械推拉软轴，该软轴有表面光滑的柔性轴芯，所述柔性轴芯表面包裹有导管，导管内孔周边布设有数根弧型筋，所述导管外表面设有直丝管，所述直丝管外表面设有螺旋带保护层，所述螺旋带保护层外表面包裹有塑料层，机械推拉软轴两端安装有管接头、导向套、推拉杆和密封件。

所述柔性轴芯由多根多层并股的钢丝绳经两根扁钢带包复压制成，使其整体结实、有较高的轴径尺寸精度、表面平直、光滑、有良好的弹性、刚性和柔性。

所述导管内孔周边布设有数根弧型筋，相邻弧型筋之间设有储存润滑油的沟槽，筋的弧面与柔性轴芯表面设有动配合间隙，大幅度减少柔性轴芯与导管的内表面的接触面积，改善润滑条件。

所述导管内孔的数根弧型筋的弧面与柔性轴芯表面设有动配合间隙，所述导管的内孔多条弧型筋呈均匀或不均匀间隔分布。

所述导管的材质为塑料。

所述直丝管的材质为钢丝，钢丝的粗细和数量根据所述导管的外径和所述机械推拉软轴需要的承载力、弯曲柔性确定。

所述螺旋带保护层为扁钢带，螺旋带保护层导程为９mm-13mm。

所述塑料层的材质为TUP热塑性聚安酯弹性体橡胶。

所述柔性轴芯的表面与所述导管的内表面之间有适量润滑油。

所述的机械推拉软轴的两端通过管接头连接有导向套，导向套内连接有推拉杆，导向套对推拉杆起导向作用，导向套与推拉杆之间、导向套与管接头之间都套装有密封件，密封件起防尘防水作用。

所述的管接头与机械推拉软轴两端通过扣压铆接连接。

与现有技术相比，本发明突出的实质性特点和有益效果是：

1、由于采用了导管内孔周边布设数根弧型筋，能够大幅度减少柔性轴芯与导管的内表面的接触面积；

2、由于相邻弧型筋之间设有储存润滑油的沟槽，增加润滑油的储存空间，改善润滑条件，使磨擦阻力更小，得到更高的负载效率；

3、由于导管内孔周边布设有数根弧型筋，能够改善导管受力支撑点的弹性变形，并且允许导管与柔性轴芯的配合间隙更小，得到更高的行程效率；

4、相同截面积的柔性轴芯比涂塑型推拉索芯刚性好，能提高承载力和使用寿命。

5、由于柔性轴芯不用涂塑，减少了制造工序，降低产品成本。

附图说明

图１是本发明机械推拉软轴的结构示意图；