[发明专利]高效油气分离器及其分离方法

说明书

技术领域

本发明属于油气分离领域，尤其涉及一种高效油气分离器及其分离方法。

背景技术

制冷与空调系统中，压缩机作为整个系统的核心部件，其主要作用是为整个系统循环提供动力，通过吸气、压缩和排气使得在冷凝器和蒸发器间建立一定的压差，保证工质在整个系统中得以正常循环，以达到制取冷量的目的。压缩机在压缩气体过程中，必须注入一定量的润滑油，以保证轴承、齿轮的正常运转，这样就产生了大量的油雾、油滴，并与制冷剂气体混合在一起形成油气混合气流，排放到系统的各个部件，特别是蒸发器和冷凝器容易积油，如果沉积大量的润滑油，会导致两器的换热效率降低，如果压缩机排气中夹杂油雾、油滴过多也会造成压缩机的失油，使得压缩机运行的可靠性降低，因此必须要将油气进行分离。

在制冷与空调系统中，常用的油气分离器主要型式有离心式、填料式和洗涤式等，填料式和洗涤式普遍分油效果较差，在系统运行过程中，仍会导致冷凝器和蒸发器积存大量的润滑油，造成换热效率低下，影响整个系统的运行能效。

近年来，离心式油分离器得到普遍应用，离心式油分离器利用旋转离心力分离油滴，但它只能分离出大部分颗粒较大的油滴，微小的油雾并不会受离心力影响，而是随着制冷剂气体继续流入制冷系统中，降低系统效率。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种高效油气分离器，旨在解决当前油气分离器分离效果相对较差的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种高效油气分离器，包括具有内腔的筒体，所述筒体上设有排气管及排油管，所述筒体内壁上设有可将所述筒体分成上、下腔室的上封板，所述下腔室内设有一弧形分离腔，所述筒体上设有与该弧形分离腔一端连通的进气管，待分离油气混合气流由该进气管流入所述弧形分离腔内，所述弧形分离腔的另一端底部开设有使所述气流分离后流出该弧形分离腔的排气口；于所述上腔室内还安装有过滤装置，所述上封板上开设有与所述下腔室连通的气流口，经所述排气口流出的气流经所述气流口进入所述过滤装置内。

本发明通过使待分离油气混合气流流入弧形分离腔，在该弧形分离腔中旋转，进行离心分离，再进入筒体下部，则所述气流中气体突然膨胀减速，而油由于惯性作用被再次分离，再次分离后的气流向上进入过滤装置进一步分离，经过三种不同的方式分离后，油气彻底分离，气体则经排气管进入下一级装置。

本发明实施例的另一目的在于提供一种利用上述高效油气分离器分离油气的方法，包括以下步骤：

待分离的油气混合气流旋流入筒体内的弧形分离腔中，以使所述气流在该弧形分离腔内离心分离；

所述气流通过排气孔流出弧形分离腔，进入筒体下部，所述气流中气体膨胀减速，油在惯性作用下再次被分离出；

所述气流经上封板上的气流孔进入过滤装置，进行过滤分离；

最后分离完的气体经排气管进入下一级装置。

本发明在具有内腔的筒体中设置一弧形分离腔，将待分离的油气混合气流先由弧形分离腔离心分离，可使大的油滴被分离出来，经排气口排出的气流进入筒体其他内腔后进行膨胀分离，气流中气体膨胀减速，而油滴在惯性作用下再次被分离，之后所述气流经过滤分离。这样，待分离气流可在同一腔体内实现离心分离、膨胀分离和过滤分离的多种分离方式混合分离，从而使油气混合气流中的油气彻底分离出来，分离效果好。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种高效油气分离器的正视剖面结构示意图

图2是图1的沿A-A线的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1至图2，本实施例公开一种高效油气分离器，包括具有内腔的筒体10，所述筒体10上设有排气管111及排油管121，所述筒体10内壁上设有可将所述筒体10分成上、下腔室的上封板141，所述下腔室114内设有一弧形分离腔14，所述筒体10上设有与该弧形分离腔14一端连通的进气管13，待分离油气混合气流由该进气管13流入所述弧形分离腔14内，并在该弧形分离腔14内旋转离心分离，所述弧形分离腔14的另一端底部开设有使所述气流分离后流出该弧形分离腔14的排气口146；于所述上腔室113内还安装有过滤装置15，所述上封板141上开设有与所述下腔室114连通的气流口147，经所述排气口146流出的气流经所述气流口147进入所述过滤装置15内。