[发明专利]自行车车轮夹持力试验机无效

专利信息
申请号: 201210319685.7 申请日: 2012-09-03
公开(公告)号: CN103674572A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 王万君;李俊民;黄伟;魏俊兰 申请(专利权)人: 天津市自行车研究院
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300111 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 自行车 车轮 夹持 试验
【说明书】:

技术领域

发明涉及自行车领域。 

背景技术

自行车是人们出行时常用的代步工具,因骑行轻便、灵活、省力而很受人们的喜爱,广泛用于老百姓的出行。为保障使用安全,自行车必需具有很好的质量和安全性能,国家颁佈了有关标准,有关标准中规定了各种自行车的性能和检验方法。 

GB3565-2005(自行车安全要求)是国家有关标准,标准中规定了自行车的试验方法、检验规则,各生产厂家及有关部门必须遵照执行。自行车车轮夹持力是自行车的重要安全试验项目,用以检测自行车车轮的固定牢度,保障行车安全。 

自行车车轮夹持力试验是将自行车车轮按要求固定在自行车的整车上,然后沿车轮拆卸方向施加拉力,车轮不得松脱。试验中的问题是,各种自行车车轮的拆卸方向不同,拉力方向也不同,需要多种试验装备,成本高,占地大,并且自行车的固定困难,施加拉力困难,使试验复杂精度低,试验结果不准确。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是: 

1.将自行车车轮按要求固定在试验机上,然后沿车轮拆卸方向施加拉力,各种自行车车轮的拆卸方向不同,拉力方向也不同,自行车的固定难度大,需要多种试验装备,成本高,占地大,因为标准中规定:拉力方向要求是车轮的拆卸方向。 

2.施加拉力困难,因为拉力值在2000N以上,使得试验过程复杂,试验结果精度低,不准确。 

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种自行车车轮夹持力试验机,其特征是:包括位于下部的矩形底座、矩形底座是由两个二维方向导轨和一个螺旋升降机构拉力器组成一个三维施力机构。 

在底座上方的圆柱形的立柱上,安装有可垂直上下移动的旋转轴、旋转轴上有多个用于分度的销孔、旋转板安装在旋转轴上可以360度旋转,旋转板安装两个插销机构,用于旋转板角度定位、旋转板上装有紧固自行车的夹具。 

安装在矩形底座上的拉力器,上部有施力的手轮、拉力器顶端有测力计、测力计连接拉力钩、拉力钩与试验自行车的自行车前轴或后轴连接。 

本发明的有益效果是:自行车车轮夹持力试验机固定自行车方便,施加拉力方便,能方便的进行各种不同自行车的车轮夹持力试验,试验成本低,占地小,使试验简单,精度高,试验结果准确。 

附图说明

1.图示自行车车轮夹持力试验机主视图、俯视图和A-A剖视图。 

在图中: 

1.矩形底座          2.二维方向导轨 

3.拉力器            4.立柱 

5.旋转轴            6.销孔 

7.旋转板            8.插销机构 

9.紧固自行车夹具    10.测力计 

11.拉力沟           12.手轮 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:图1表示的是本发明的自行车车轮夹持力试验机的实施方式。 

由图1中可见,一种自行车车轮夹持力试验机,其特征是:包括位于下部的矩形底座(1)、矩形底座是由两个二维方向导轨(2)和一个螺旋升降机构拉力器(3)组成一个三维施力机构。 

在底座上方的圆柱形的立柱(4)上,安装有可垂直上下移动的旋转轴(5)、旋转轴上有多个用于分度的销孔(6)、旋转板(7)安装在旋转轴上可以360度旋转,旋转板安装两个插销机构(8),用于旋转板角度定位、旋转板上装有紧固自行车的夹具(9)。 

安装在矩形底座上的拉力器(3),上部有施力的手轮(12)、拉力器顶端有测力计(10)、测力计连接拉力钩(11)、拉力钩与试验自行车的自行车前轴或后轴连接。 

试验准备,将试验自行车紧固在旋转板(7)的自行车夹具(9)上,拔出插销机构(8),转动旋转板(7),使试验自行车的车轮拆卸方向与矩形底座(1)的平面垂直,在立柱(4)上垂直移动旋转轴(5),使旋转板(7)垂直上下移动,调整试验自行车的高度,拉力钩(11)将测力计(10)与试验自行车的自行车前轴或后轴连接。 

试验时旋转拉力手轮(12),通过测力计(10)、拉力钩(11)向自行车前轴或后轴施加拉力,车轮不得松脱为合格。 

本发明的优点是:试验机固定自行车方便,施加拉力方便,能方便的进行各种不同自行车的车轮夹持力试验,试验成本低,占地小,使试验简单,精度高,试验结果准确。 

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