[发明专利]一种全地形车转向轴装置无效
申请号: | 201210320049.6 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN102795258A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 赖国贵;袁章平;程福英;陈明堂 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李鹏;魏晓波 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地形 转向 装置 | ||
1.一种全地形车转向轴装置,包括车架(1)、方向盘(2)、助力转向器(3)和转向机(4);其特征在于,所述全地形车转向轴装置还包括第一十字轴组件(5)和第二十字轴组件(6);所述方向盘(2)通过该第一十字轴组件(5)与所述助力转向器(3)连接,所述转向机(4)通过第二十字轴组件(6)与所述助力转向器(3)连接;所述助力转向器(3)进一步固定连接于所述车架(1)上。
2.如权利要求1所述的全地形车转向轴装置,其特征在于,所述第一十字轴组件(5)进一步设有第一花键副(7)。
3.如权利要求2所述的全地形车转向轴装置,其特征在于,所述第一十字轴组件(5)包括相互连接的第一组件(51)和第二组件(52),所述第一组件(51)通过所述第一花键副(7)与所述第二组件(52)连接。
4.如权利要求1所述的全地形车转向轴装置,其特征在于,所述第二十字轴组件(6)进一步设有第二花键副(8)。
5.如权利要求4所述的全地形车转向轴装置,其特征在于,所述第二十字轴组件(6)包括活动连接的第三组件(61)和第四组件(63),所述第二花键副(8)设于所述第三组件(61)上。
6.如权利要求1至5任一项所述的全地形车转向轴装置,其特征在于,所述助力转向器(3)设有安装座(31),所述助力转向器(3)通过该安装座(31)连接于所述车架(1)上。
7.如权利要求6所述的全地形车转向轴装置,其特征在于,所述车架(1)上设有弧形钢管(11),所述安装座(31)连接于所述弧形钢管(11)上。
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