[发明专利]太阳能感应式交通路口警示灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通警示装置，尤其是一种太阳能感应式交通路口警示灯装置。

背景技术

现有的太阳能路口警示灯有益之处是利用绿色可再生能源，无须布线、安装简便，节约资源，但是几乎所有的警示灯都是黄灯长期闪亮或红绿灯按固定时间频率交替闪亮，这实际上只对行车车辆起到告知“前方有支路口的”作用，对于前方支路是否有快速向路口移动的行人或车辆是无法反映的。尤其在农村，由支路向主道快速冲出摩托车、汽车或行人而主道车辆刹车不及时导致的交通事故经常发生，其主要原因除肇事方交通安全意识淡薄外就在于：1.支路行人或驾驶员无法判断主道实际交通情况；2.主道车辆驾驶员虽然被警示前方有支路口，但经常抱有侥幸心理而不愿减速。实际上，与主道相交的支路越偏僻、越隐蔽，路口越容易发生交通事故。如果在路口都安装有对车辆或行人提供前方岔路车辆和行人通行信息的警示装置，相信将大大降低路口交通事故的发生率。

发明内容

本发明针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种智能控制的结构简便、安装容易的太阳能感应式交通路口警示灯装置的技术方案。该装置一般安装于未设红绿灯的路口。

本发明是通过如下技术措施实施的：一种太阳能感应式交通路口警示灯，包括警示灯、灯柱、探测感应装置、芯片处理器、控制电路、太阳能电源。

所述的探测感应装置是两组，每组均包含一个以上探测感应头。所述的警示灯是两组带有红色、黄色和绿色且具有闪亮或长亮功能的交通警示灯具。所述的芯片处理器和控制电路安装于灯柱柱体内。所述的探测感应装置与芯片处理器和控制电路相连接并外置安装于灯柱柱体上。所述的灯柱柱体上设有防撞警示标志。一组探测感应装置和一组警示灯面向主道来车方向安装，另一组面向支路来车方向安装。

探测感应装置探测到支路一定距离内有车辆或行人靠近时，芯片处理器处理接收的信息并发送指令到控制电路控制面向主道的黄灯闪亮；当车辆或行人靠近到特定距离时芯片处理器根据接收到的信息判断移动主体的速度和方向发送指令到控制电路控制面向主道的黄灯熄灭而红灯闪亮或长亮。同样的，探测感应装置探测到主道一定距离内有车辆驶来时，芯片处理器将接收的信息处理并发送指令到控制电路控制面向支路的黄灯闪亮；根据车辆速度或当车辆行进到特定距离时，芯片处理器发送指令到控制电路控制面向支路的黄灯熄灭而红灯闪亮或长亮。实际上，车辆或行人等移动主体背离警示灯（即路口位置）方向行进时，探测感应装置也能探测到，但芯片处理器可以根据其接收到信息的先后而判断移动主体的方向是背离警示灯，所以芯片处理器将不会对控制装置发送任何指令，极大地降低了误操作率。当探测感应装置在探测范围内未探测到行人或车辆时，系统将自动控制绿灯闪亮或长亮；为更安全起见也可设置自动控制黄灯闪亮而不设置绿灯，以提示前方是支路口，经常有车辆通行。

显而易见，设置两组警示灯和探测感应装置的目的是对支路和主道的行人或车辆都起到警示作用，因为主道车速相对较快，在实际应用时为节省成本起见可以仅针对支路设置探测感应装置和针对主道设置警示灯，以向主道车辆警示前方支路有车辆或行人将进入主道。

为更节能起见，本系统可以设置光感开关配合使用。例如深夜车辆行人非常稀少时可以熄灯。

本发明使用太阳能相较接入市电电源省却开沟布线使安装更加简便；利用了绿色能源、更加环保节能。实际应用时可以结合使用其它新能源例如风能，也可以单独接入市电电源使用。

本发明通过上述技术方案所取得的有益效果是，支路行人或车辆往主道移动过程中，系统智能识别移动主体的移动方向和速度，面向主道的警示灯逐渐由绿灯长亮变为黄灯闪亮并最终变为红灯闪亮或长亮；同时，系统自动识别主道车辆行驶方向和速度对支路行人或车辆亮灯警示。该装置成本低、安装容易。相对于其它交通警示灯，具有功能更实用、设计更合理、使用更节能的特点。

附图说明

图1：本发明具体实施例的结构示意图。

图2：本发明具体实施例的控制示意图。

图中：1. 灯柱，2. 警示灯，3. 探测感应装置，4. 芯片处理器，5. 控制电路，6. 太阳能电源。

具体实施方式