[发明专利]连续可变气门升程装置及具有该装置的发动机有效
| 申请号： | 201210321783.4 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN103061844B | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 吴廷翰 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;赵占元 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连续 可变 气门 装置 具有 发动机 | ||
1.一种连续可变气门升程装置，包括：
控制轴，其平行于凸轮轴设置并且可旋转的设置于轴颈上，该轴颈设置于凸轮推杆上；
连续可变气门升程设备，设置于控制轴上；
轴颈轴承，其设置于轴颈上从而控制轴在轴颈轴承上旋转；和垫圈，其跨接轴颈轴承而设置于控制轴上。
2.根据权利要求1中的连续可变气门升程装置，其中垫圈的一侧接触连续可变气门升程设备，并且其另一侧接触轴颈轴承，从而连续可变气门升程设备和轴颈轴承之间的间隙能够保持均匀。
3.根据权利要求1中的连续可变气门升程装置，其中垫圈为波浪型。
4.根据权利要求1中的连续可变气门升程装置，其中垫圈的变量变化程度的范围从大约1.9毫米至大约2.3毫米。
5.根据权利要求1中的连续可变气门升程装置，其中轴颈轴承通过凸轮帽固定轴颈上。
6.一种具有连续可变气门升程装置的发动机，包括：
控制轴，其平行于凸轮轴设置并且可旋转的设置于轴颈上，该轴颈设置于凸轮推杆上；
连续可变气门升程设备，其设置于控制轴上；
轴颈轴承，其设置于轴颈上从而控制轴在轴颈轴承上旋转；和垫圈，其跨接轴颈轴承而设置于控制轴上。
7.根据权利要求6所述的具有连续可变气门升程装置的发动机，其中垫圈为波浪型。
8.根据权利要求6所述的具有连续可变气门升程装置的发动机，其中垫圈的一侧接触连续可变气门升程设备，并且其另一侧接触轴颈轴承，从而连续可变气门升程设备和轴颈轴承之间的间隙能够保持均匀。
9.根据权利要求1中的连续可变气门升程装置，其中垫圈呈带有切口的大致圆形形状并且呈波浪外形。
10.根据权利要求6所述的具有连续可变气门升程装置的发动机，其中垫圈呈带有切口的大致圆形形状并且呈波浪外形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210321783.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：机动车照明装置的光模块
- 下一篇：无耗能除尘系统
