[发明专利]一种部件的紧固装置及其安装方法无效
申请号: | 201210322429.3 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN102797735A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 郭海洋;杨国纪 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 部件 紧固 装置 及其 安装 方法 | ||
技术领域
本发明涉及轨道车辆中部件的紧固装置及其安装方法。
背景技术
目前轨道车辆部件的安装紧固基本上均通过螺栓来实现,普通螺栓的联接经常会受到空间的制约,在轨道车辆中经常会因为制造误差的原因设计成为可调节的结构,所以就会涉及到用C型槽,在紧固时必须保证螺栓整体不会打转,所以在一般情况下需要两人或多人操作才能完成,这样工作效率就非常低。
发明内容
本发明的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种部件的紧固装置及其安装方法,保证螺栓在紧固时不会打转,提高紧固装置的安装效率。
本发明的技术方案为,一种部件的紧固装置,包括设在部件上侧的开口向下的C型槽,所述部件通过螺栓安装在C型槽内,螺栓底部设有方向槽,所述螺栓的螺栓头为长方体,且螺栓头的宽度小于C型槽开口,而螺栓头的长度大于C型槽开口并小于C型槽中间凹槽的宽度;所述螺栓的方向槽平行于螺栓头的长度方向,且螺栓紧固完成后方向槽的长度方向与C型槽长度方向所成角度为85°—90°。
本发明所述的螺栓非普通的外六角螺栓,其通过带倒圆角的长方体螺栓头在旋转到近90°时与C型槽卡死的工作原理,这样就只需要紧固工具紧固螺母,螺栓卡死后不再继续打转;为避免因工作人员误以为已经旋转到卡死,限定螺栓紧固完成后方向槽的长度方向与C型槽长度方向所成角度为85°—90°,即近似于垂直,确保螺栓卡死在C型槽内。
所述C型槽中间截面的宽度比螺栓头的长度长1mm,这样可保证螺栓进入C型槽内不容易卡滞又可保证螺栓在C型槽内不会360°旋转。
安装所述紧固装置的方法,首先将螺栓穿入部件并在螺栓底端安装螺母,同时保证螺栓可随意转动,然后螺栓按方向槽平行于C型槽长度的方向将螺栓头穿入C型槽,螺栓头完全进入C型槽后旋转该螺栓,使螺栓头卡死在C型槽内并且方向槽的长度方向与C型槽长度方向所成角度为85°—90°,最后对螺母进行紧固。
本发明所述部件的紧固装置和及其安装方法,使螺栓具有占用空间小,使用安全方便的优点;同时安装固定更加灵活,无需两边工具夹紧,具有很好的防打转功能;螺栓的通用性很强,完全可以根据相紧固的C型槽进行变通。
附图说明
图1为本发明所述螺栓的方向槽平行于C型槽长度方向的结构主视图;
图2为本发明所述螺栓的方向槽平行于C型槽长度方向的结构仰视图;
图3为本发明所述螺栓头卡死在C型槽内的结构主视图;
图4为本发明所述螺栓头卡死在C型槽内的结构仰视图。
具体实施方式
一种部件的紧固装置,包括设在部件上侧的开口向下的C型槽1,所述部件2通过螺栓8安装在C型槽1内,螺栓8底部设有方向槽7,所述螺栓8的螺栓头5为长方体,且螺栓头5的宽度小于C型槽1开口,而螺栓头5的长度大于C型槽1开口并小于C型槽1中间凹槽6的宽度;所述螺栓8的方向槽7平行于螺栓头5的长度方向,且螺栓8紧固完成后方向槽7的长度方向与C型槽1长度方向所成角度为85°—90°。
C型槽1中间截面的宽度比螺栓头5的长度长1mm。
螺栓头5的边角为倒圆角。
一种安装该紧固装置的方法,首先将螺栓8穿入部件2并在螺栓8底端安装螺母4和垫片3,同时保证螺栓8可随意转动,然后螺栓8按方向槽7平行于C型槽1长度的方向将螺栓头5穿入C型槽1,螺栓8穿入C型槽1的方向如图1、图2所示,螺栓头5完全进入C型槽1后旋转该螺栓8,使螺栓头5卡死在C型槽1内并且方向槽7的长度方向与C型槽1长度方向所成角度为85°—90°,如图3、图4所示,最后对螺母4进行紧固。
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