[发明专利]交叉路方向标志牌有效

专利信息
申请号: 201210322560.X 申请日: 2012-09-03
公开(公告)号: CN102995573A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 李泳奎 申请(专利权)人: 李泳奎
主分类号: E01F9/011 分类号: E01F9/011
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 张敬强;严星铁
地址: 韩国首*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 叉路 方向 标志
【说明书】:

技术领域

本发明涉及行人及驾驶员所利用的标志牌,涉及能够表示在行人或驾驶员欲在交叉路由西向东或由南向北地沿道路前进时,使用者能够容易地识别的方向、位置、及方位的交叉路方向标志牌(Road direction sign for crossroad),若只标注一个北侧的方位,并统一方向标记,则利用者的效果变大。

背景技术

通常,交叉路是指道路在一定地点与一个以上的其他道路连接,并以连接地点为基准分为两个以上的岔路的道路上的场所。

这种交叉路在分为两个岔路时成为三岔路口,分为三个岔路时成为十字路口,分为四个岔路时成为五岔路口。

在各岔路设置道路标志牌,但这种现有的道路标志牌包括地理上的名称、特定建筑物或活动中心信息,对定为相会的地点或方向位置的表示没有优势,但经济活动以少数的市中心区域的地铁出入口为中心越发活性化及生活化。

这种现有的交叉路上的道路标志牌将各岔路的目的地以驾驶员为主,对利用公共交通的人和行人的帮助较少,不能共同设置城市的所有人能够利用的标志牌,因此在全世界范围需要在十字路口表示4个方向的8侧的位置方向,从而在远距离也能够使位置的说明容易且容易找到的表示。

而且,如在韩国公开专利公报第10-2009-0024339号(2009.03.09)记载的表示有道路信息用目的地之间区分境界线的交叉路标志牌中所记载,由于未在各交叉路提供统一且连续的信息,因此利用公共交通的人或行人寻路困难,产生难以迅速识别是否与目的地的方向一致的问题。

现有技术文献

专利文献1:韩国公开专利公报10-2009-0024339A,2009.03.09,第2页段落[0013]至[0014],图1。

发明内容

本发明是为了解决上述的现有的问题而提出的,本发明的交叉路方向标志牌的目的在于,通过表示交叉路的名称和各交叉路的方向、位置及方位,使市民之间的行人和驾驶员、利用公共交通的人能够容易地识别交叉路的方向,且在远距离也能够预测。

而且,交叉路的方向、位置、编号的标志的目的在于使没有地铁的交叉路的经济活动活性化。

另一目的在于,根据道路模式赋予交叉路的方向、位置、编号的顺序,提高利用公共交通的人的便利性,并有效利用为作为驾驶员或行人的市民的相会的地点。

本发明的交叉路方向标志牌的特征在于,包括表示交叉路的各方向的方向表示部,方向表示部根据西东、南北的道路名的前进方向,对第一个道路的各方向沿顺时针方向以第1方向、第2方向、第3方向、第4方向、第5方向的顺序赋予顺序,能够以“○○十字路口,○方向,○侧,○○M”的方式进行说明。

另外,在本发明的交叉路方向标志牌,其特征在于,在由西向东的道路模式时,位置表示是西北方向为第1方向,顺时针方向的结束方向与第1方向相对。

另外,在本发明的交叉路方向标志牌,其特征在于,在由南向北的道路模式时,南西方向为第1方向,顺时针方向的结束方向与第1方向相对。

另外,在本发明的交叉路方向标志牌,其特征在于,在上述左右表示部的一侧还包括表示方向的箭头标记。

另外,在本发明的交叉路方向标志牌,其特征在于,在上述左右表示部的一侧还包括表示方位的左右方位文字。

另外,在本发明的交叉路方向标志牌,其特征在于,在上述左右表示部的一侧还包括表示方向的箭头标记,在上述左右表示部的一侧还包括表示方位的左右方位文字。

本发明的效果如下。

如上所说明,对十字路口的方向、位置、编号的指示,提供本发明的表示交叉路的名称和各交叉路的方向的标志牌,从而能够使行人从远距离准确且容易地识别位置,具有能够更容易且快速地找到路的效果。

另外,容易地利用于相会的地点、以及容易地找到家,从而能够节俭物流费用,使公共交通得到活性化,抑制自驾,从而减少煤烟,改善大气质量,强化国家竞争力,便利国外旅游客的利用。

另外,具有如下效果,即、根据道路类型的模式赋予十字路口的方向、位置、编号的表示顺序,从而能够使行人或驾驶员的混淆最小化,并且能够提供根据各城市的道路模式的最优的交叉路方向标志牌。

附图说明

图1是在本发明的交叉路方向标志牌中,表示从车道观察支柱型的第一实施例的形状的图。

图2是在本发明的交叉路方向标志牌中,表示从人行道观察支柱型的第一实施例的形状的图。

图3是在本发明的交叉路方向标志牌中,形成方位表示部的示意图。

图4是在本发明的交叉路方向标志牌中,设置支柱型的第一实施例的示意图。

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