[发明专利]积水路段自动感应预警标志

说明书

技术领域

本发明涉及一种积水路段自动感应预警标志。

背景技术

近期，北京、天津、河北多地因连续暴雨导致水平面较低路段大量积水，由于没有明确的“积水路面”预警提示信息，很多车辆无法得知前方涉水路况，未能提前绕道通行，或者贸然地低估了路段积水深度，直接驶入深积水区，造成了不必要的车辆损坏，甚至人员伤亡事故。随着雨季的到来，各个城市都将接受考验，可以会遭遇类似情况。为避免以上事故发生，建立一套快速、有效、及时的应急预警系统势在必行。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种积水路段自动感应预警标志，结构简单，使用方便，能自动检测路面积水情况，按照水位深度值的不同分成正常状态与三个级别预警状态，前段水位检测器来检测路段水位，由中央控制器来采集、分析前段水位检测器的检测值，根据不同水位值分别对后端的LED交通标志进行三个级别的预警信息显示。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种积水路段自动感应预警标志，其特征在于：所述积水路段自动感应预警标志包括水位检测器、LED交通标志和中央控制器；所述中央控制器与水位检测器和LED交通标志相连接，实现积水路段自动感应预警标志的核心控制作用，将水位检测器的监测数据转化为LED交通标志的不同预警显示状态。

所述积水路段自动感应预警标志通过设置在LED交通标志上的太阳能蓄电池供电。

所述水位检测器设置在道路沿侧边缘，包括用于感应水位高度的四个感应探点，采用直流12V的弱电作为系统电源。

作为优选方案，所述水位检测器外部设置有用于保护感应探点的圆筒型保护罩，所述保护罩上均匀设置有开孔。 

作为优选方案，所述LED交通标志包括用于提醒警告的主标志和用于显示路面水位高度的辅标志。 

作为优选方案，所述LED交通标志采用单立柱方式安装，上方套置具有强警视性能的暴闪灯。

有益效果：本发明提供的积水路段自动感应预警标志，提前预告过往人员注意前方水位情况，谨慎驾驶，实现交通管理管制的及时性、有效性，避免灾害事故发生，保障涉水路段的交通安全畅通；采用太阳能蓄电池供电，无需要外接电源，避免了在偏远地段无法接电的外部局限。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中水位检测器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1所示为一种积水路段自动感应预警标志，所述积水路段自动感应预警标志包括水位检测器、LED交通标志和中央控制器；中央控制器与水位检测器和LED交通标志相连接，实现积水路段自动感应预警标志的核心控制作用，将水位检测器的监测数据转化为LED交通标志的不同预警显示状态；积水路段自动感应预警标志通过设置在LED交通标志上的太阳能蓄电池供电。

如图2所示为水位检测器；安装于道路沿侧边缘，系统采用直流12V（对人类无伤害）的弱电作为系统电源，由四个感应探点构成，其中A、B、C探点为信息采集探点，共零点为A、B、C探点的共零端子： 

当水位在A点之下时，A、B、C探点与共零点无法行成回路，系统辨认为水位H0在A位以下，为蓝色状态；

当水位达到A点时，A探点与共零点行成回路，导通A探点，系统辨认为水位H1在A位与B位之间，为黄色状态；

当水位达到B点时，A、B探点与共零点行成回路，导通A、B探点，系统辨认为水位H2在B位与C位之间，为橙色状态；

当水位达到C点时，A、B、C探点与共零点行成回路，导通A、B、C探点，系统辨认为水位H3在C位之间，为红色状态；

水位检测器外部设置有用于保护感应探点的圆筒型保护罩，保护罩上均匀设置有开孔。预防出现水流时，由部分漂浮物或污物直接冲击探头，出现损坏或数据误判现象。

LED交通标志，通常安装于地平面路段的前30米，满足提前预告的缓冲距离；标志采用??89mm单立柱安装方式，上方套入具有强警视性能的高亮红蓝暴闪灯，标志整体为长方型标志，版面为工程级反光膜，主标志图案为“过水路面”三角警告标志（警32），下方为“水深危险、谨慎通行”，在图案中嵌入高倍LED发光管；辅标志分别为三块LED红、橙、黄色预警标志牌，红色标志内容为“水深30cm”、橙色标志内容为“水深20cm”、黄色标志内容为“水深10cm”。

显示方式如下：

a) 蓝色正常状态时，主标志显示，辅标志不显示；