[发明专利]串联混合动力车辆的驱动控制装置

权利要求书

1.一种串联混合动力车辆的驱动控制装置，包括：

发动机；

发电马达，由所述发动机所驱动；

电池，利用所述发电马达的发电电力进行充电；

驱动马达，利用所述发电马达的发电电力或所述电池的放电电力对驱动轮进行驱动；

加速踏板操作量检测器，用于检测加速踏板的操作量；

充电水平检测器，用于检测所述电池的充电水平；以及

控制器，用于

在所述充电水平检测器所检测到的充电水平等于或高于预设充电水平的情况下，根据所述加速踏板操作量检测器所检测到的所述加速踏板的操作量对所述发动机的转速和转矩进行控制，以使所述发动机工作在如下的第一范围内的、与目标发动机转速和目标发动机转矩相对应的发动机工作点处，其中，在所述第一范围内，根据所述发动机的驱动效率和所述发电马达的马达驱动效率所获得的发电效率等于或高于预设发电效率，并且

在所述充电水平检测器所检测到的充电水平小于所述预设充电水平的情况下，根据所述加速踏板操作量检测器所检测到的所述加速踏板的操作量对所述发动机的转速和转矩进行控制，以使所述发动机工作在如下的第二范围内的发动机工作点处，其中，在该第二范围内，所述发电马达的发电电力大于在所述第一范围内时所述发电马达的发电电力。

2.根据权利要求1所述的串联混合动力车辆的驱动控制装置，其特征在于，还包括车速检测器，所述车速检测器用于检测车速，

其中，在所述车速检测器所检测到的车速等于或慢于预设车速的情况下，所述控制器对所述发动机的转速和转矩进行控制，以使所述发动机工作在如下的第三范围内的发动机工作点处，其中，在该第三范围内，所述发电马达的发电电力小于在所述第一范围内时所述发电马达的发电电力。

3.根据权利要求2所述的串联混合动力车辆的驱动控制装置，其特征在于，在所述充电水平检测器所检测到的充电水平低于所述预设充电水平的情况下，所述控制器对所述发动机的转速和转矩进行控制，以使所述发电马达的发电电力增加到比在所述充电水平检测器所检测到的充电水平等于或高于所述预设充电水平的情况下的发电电力大，从而使所述发动机工作在所述发动机工作点处。

4.根据权利要求2所述的串联混合动力车辆的驱动控制装置，其特征在于，当所述车速检测器所检测到的车速为0时，所述控制器将所述发动机的转速控制为0。