[发明专利]摩托车大灯用LED光源组件及LED摩托车大灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车照明用灯具，特别涉及一种摩托车大灯用LED光源组件及LED摩托车大灯。

背景技术

摩托车大灯是为保证安全行车而安装在摩托车前，主要起照明作用的交通灯，主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。传统的摩托车前大灯一般用传统的卤素灯或者氙气灯，一般的卤素灯的功率为55W，氙气灯的功率为35W，消耗耗能量大；其次，传统的车灯光的利用效率较低，虽然氙气灯消耗的功率比普通的卤素灯减少了，光的利用效率提高了，但是氙气灯的使用寿命较短，一般是半年至一年左右的时间。而 LED光源有体积小、耗电量低、使用寿命长、高亮度、低热量、环保、坚固耐用等优点，故摩托车上的灯具也逐步由LED灯所替换，目前摩托车LED前大灯使用功率为8-10W的LED光源就可以达到传统灯泡几十瓦的光效，同时符合国家认证的安全行车灯光标准。但目前只有少数高档车出厂时配置使用LED做为前大灯照明光源，在车出厂后的改装市场及维修保养市场几乎没有，其中有一主要原因是目前市场上大部份的车辆前大灯灯杯与透镜结构配置都是按卤素灯泡来设计的，要将原光源更换为LED,需在原车的反光杯或透镜上找支撑点，方能固定或改装，这样势必造成原车的反光杯或透镜的破坏，而且LED独有的发光角度与对散热结构的独特要求也让LED光源组件很难安装于原车的大灯内。

因此，提供一种耗能量小、节能、环保、使用寿命长、结构通用性好的摩托车大灯用LED光源组件及一种LED摩托车大灯是该领域技术人员应着手解决的问题之一。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种耗能量小、节能、环保、使用寿命长、结构通用性好的摩托车大灯用LED光源组件及一种发光效率高、少耗电、使用寿命长、结构通用性好的LED摩托车大灯。

本发明提出一种摩托车大灯用LED光源组件，包括LED光源，还包括由导热材料制成的灯体、可与摩托车大灯的光源安装孔相互卡接固定的安装卡位件和散热器，所述灯体与所述散热器活动连接，所述安装卡位件卡固在所述灯体与所述散热器之间，所述LED光源安装在所述灯体的侧壁面上。

优选地，所述LED光源包括基板和安装在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少设有一件。

优选地，所述灯体外壁面上均匀涂有反光涂层，在所述灯体侧壁面上设有与所述LED光源适配的安装槽，其中一所述安装槽朝上设置，所述安装槽的侧面均向外倾斜设置，所述LED光源固定在所述安装槽内。

优选地，所述灯体呈弹头状，所述散热器的一端设有连接部，在所述灯体的钝端和所述连接部设有相互适配的螺纹。

优选地，所述散热器呈中空设置，与所述LED光源连接的LED驱动器安装在所述散热器的中空部，一与所述散热器的底面适配的散热器后盖安装在所述散热器的底面。

本发明又提出一种LED摩托车大灯，包括灯壳、安装在所述灯壳内的反光杯、LED光源组件及安装在所述灯壳出光口上的灯罩，所述LED光源组件包括LED光源，所述LED光源组件还包括由导热材料制成的灯体、可与所述反光杯上的光源安装孔相互卡接固定的安装卡位件和散热器，所述灯体与所述散热器活动连接，所述安装卡位件卡固在所述灯体与所述散热器之间，所述LED光源安装在所述灯体的侧壁面上。

优选地，所述LED光源包括基板和安装在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少设有一件。

优选地，所述灯体外壁面上均匀涂有反光涂层，在所述灯体侧壁面上设有与所述LED光源适配的安装槽，其中一所述安装槽朝上设置，所述安装槽的侧面均向外倾斜设置，所述LED光源固定在所述安装槽内。

优选地，所述灯体呈弹头状，所述散热器的一端设有连接部，在所述灯体的钝端和所述连接部设有相互适配的螺纹。

优选地，所述散热器呈中空设置，与所述LED光源连接的LED驱动器安装在所述散热器的中空部，一与所述散热器的底面适配的散热器后盖安装在所述散热器的底面。

一种耗能量小、节能、环保、使用寿命长、结构通用性好的摩托车大灯用LED光源组件及一种发光效率高、少耗电、使用寿命长、结构通用性好的LED摩托车大灯