[发明专利]工程机械、节能控制装置及方法有效
申请号: | 201210327131.1 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN102828838A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 李胜华;曾少林 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | F02D17/04 | 分类号: | F02D17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 节能 控制 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种工程机械、节能控制装置及方法。
背景技术
随着工业技术的迅速发展,能源短缺和环境污染问题也日趋严重。工程机械一般采用发动机做功来驱动液压系统,作业过程中,一般由作业人员操控各种动作,由于施工作业的间歇性、作业人员操作习惯等问题,工程机械可能长时间处于非作业状态,而此时发动机仍处于工作状态,仍在消耗燃油。虽然此时发动机做功较小,但此时起重机不做任何动作,燃油消耗全部用来做无用功,不但浪费燃油,而且发动机有害气体等排放物也会污染环境,不符合节能环保的要求。另外,作业人员也可能在情况紧急时忘记熄火,发动机长时间未熄火时,若非作业人员进入操纵室后可能产生误动作,存在安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本发明提出一种工程机械、节能控制装置及方法,以解决现有工程机械不能自动熄火造成的浪费能源、污染环境及存在较大的安全隐患的问题。
一个方面,本发明提供了一种工程机械用节能控制装置,包括控制器和转速传感器;其中,转速传感器安装在该工程机械的发动机上,用于获取该发动机的转速信号;控制器与转速传感器相连接,用于接收转速信号;控制器还与该工程机械的操作手柄和动作开关相连接,用于获取操作手柄信号和动作开关信号;控制器还用于根据转速信号、操作手柄信号和动作开关信号判断该工程机械是否满足发动机熄火条件,并在满足熄火条件时发出熄火信号。
进一步地,上述控制装置中,熄火条件为:操作手柄信号和动作开关信号均为零,并且,转速信号不为零,以及该状态持续了第一设定时间。
进一步地,上述控制装置还包括输入输出单元;其中,控制器还与输入输出单元相连接,控制器还用于在该工程机械满足熄火确认条件时向输入输出单元发送熄火确认信号,并根据输入输出单元的信息反馈情况确定是否发出熄火信号;熄火确认条件为:操作手柄信号和动作开关信号均为零,并且,转速信号不为零,以及该状态保持了第一设定时间。
进一步地,上述控制装置中,控制器发出熄火信号的条件为:在第二设定时间内,控制器接收到输入输出单元发送的确认熄火的反馈信号;或者,在大于第二设定时间时,控制器未接收到输入输出单元发送的任何反馈信号;控制器不发出熄火信号的条件为:在第二设定时间内,控制器接收到输入输出单元发送的不熄火的反馈信号。
进一步地,上述控制装置中,输入输出单元为显示屏。
进一步地,上述控制装置中,控制器与输入输出单元之间连接有开关。
本装置根据转速信号、操作手柄信号和动作开关信号判断起重机的工作情况,并在满足条件时自动控制发动机熄火,不仅节约了能源,而且也避免了非作业人员进入操纵室后可能产生的误动作,提高了安全性。
另一方面,本发明还提供了一种工程机械,其上设置有上述任一种节能控制装置。
进一步地,上述工程机械中,工程机械为起重机。
由于节能控制装置具有上述效果,所以具有该节能控制装置的工程机械也具有相应的技术效果。
又一方面,本发明还提供了一种节能控制方法,用于工程机械,包括:转速获取步骤,获取所述工程机械的发动机转速;操作信号获取步骤,获取所述工程机械的操作手柄信号和动作开关信号;判断步骤,根据所述发动机转速、操作手柄信号和动作开关信号判断该工程机械是否满足熄火条件;熄火控制步骤,若满足熄火条件,则控制该工程机械的发动机熄火;若不满足熄火条件,则对发动机不做任何操作。
进一步地,上述控制方法中,所述判断步骤具体为:若所述发动机转速大于零,且所述操作手柄信号和所述动作开关信号均等于零,以及,该状态持续了第一设定时间,则判断该发动机满足熄火条件。
进一步地,上述控制方法中,所述判断步骤包括:第一子步骤,若发动机转速大于零,且所述操作手柄信号和所述动作开关信号均等于零,并且,该状态持续了第一设定时间,则向输入输出单元发送是否熄火的确认信号;第二子步骤,若在第二设定时间内,接收到输入输出单元反馈的确定熄火的信号,或者,在大于第二设定时间内,没有接收到输入输出单元反馈的任何信号,则判断该发动机满足熄火条件;若在第二设定时间内,接收到输入输出单元反馈的不熄火信号,则判断该发动机不满足熄火条件。
该方法根据转速信号、操作手柄信号和动作开关信号判断起重机的工作情况,并在满足条件时自动控制发动机熄火,不仅节约了能源,而且也避免了非作业人员进入操纵室后可能产生的误动作,提高了安全性。
附图说明
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