[发明专利]用于变矩器的液压控制系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月9日提交的韩国专利申请No.10-2011-0132256的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于变矩器的液压控制系统。尤其是，本发明涉及一种用于变矩器的液压控制系统，即使在锁止离合器运行时该系统也可通过流体循环而增加冷却效率。

背景技术

常规的变矩器设有可以机械传递扭矩的锁止离合器。

该锁止离合器布置在作为输入旋转构件的盖(前盖)与作为输出旋转构件的涡轮之间。

前盖和涡轮之间的空间可分成脱离侧油室和接合侧油室。

根据脱离侧油室与接合侧油室之间的液压压差，来控制锁止离合器运行与否。

详细来说，如果脱离侧油室内部的流体被排放并且流体被供给到接合侧油室，则接合侧油室和脱离侧油室之间的液压压差可使得锁止离合器的摩擦构件摩擦地接合到该前盖。

也就是说，锁止离合器的摩擦接合力增加，然后实现了锁止离合器的完全摩擦接合。这意味着实现了锁止离合器的锁止接通状态。

如果将流体供给到脱离侧油室以便降低接合侧油室和脱离侧油室之间的液压压差，该锁止离合器处于滑动状态。

如果重复锁止离合器的滑动，滑动所导致的摩擦热增加，因此摩擦构件的耐用性变差。

在背景技术中公开的上述信息仅仅用于增强对于本发明背景技术的理解，因此其可包含并不形成在该国家对于所述技术领域的普通技术人员已经知晓的现有技术的信息。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各方面提供了一种用于变矩器的液压控制系统，即使在锁止离合器运行中该系统也可通过使流体循环而增强冷却效率，抑制滑动所导致的摩擦热，以及提高了这些摩擦构件的耐用性。

本发明的各个方面提供了一种用于变矩器的液压控制系统，其包括根据接合侧油室与脱离侧油室之间的压差而被操作的锁止离合器，其中该控制系统可以包括：与所述脱离侧油室连通的第一液压管路，以及与所述接合侧油室连通的第二和第三液压管路；以及分别与所述第一、第二和第三液压管路流体连通的锁止转换阀和变矩器液压控制阀，其中，所述锁止转换阀和变矩器液压控制阀分别在与接合侧油室连通的第二和第三液压管路之间产生压差，以使得所述接合侧油室内部的流体在所述锁止离合器的锁止接通状态下循环，以及所述锁止转换阀和变矩器液压控制阀在所述锁止离合器的滑动状态下在第二和第三液压管路之间产生比锁止离合器锁止接通状态下在第二和第三液压管路之间的压差更大的压差，以使得所述接合侧油室内部的流体进行循环。

所述锁止转换阀可以是滑阀，其能够通过开/关电磁阀的控制压力而根据阀芯的运动而转换液压管路；以及所述变矩器液压控制阀可以是滑阀，其能够通过比例控制电磁阀的控制压力而根据滑阀的运动通过所述锁止转换阀来控制排出的液压。

所述锁止转换阀可以包括多个端口，这些端口连接了与所述脱离侧油室相连通的第一液压管路和变矩器液压控制阀、将调节阀的驱动压力供给到所述第二液压管路、并分别连接与所述接合侧油室相连通的第三液压管路和变矩器液压控制阀。

所述锁止转换阀的阀体可以包括：第一端口，所述开/关电磁阀的控制压力供给到该第一端口；第二端口，所述调节阀的驱动压力供给到该第二端口；第三端口，其选择性地将供给到所述第二端口的液压供给到冷却器；第四端口，其与所述第三液压管路相连接；第五端口，其选择性地与所述第四端口相连通；第六端口，所述调节阀的驱动压力供给到该第六端口；第七端口，其与所述第二液压管路相连接；第八端口，所述调节阀的驱动压力供给到该第八端口；第九端口，其与所述第一液压管路相连接；以及第十端口，其选择性地与所述第九端口相连通。

所述变矩器液压控制阀可以能够通过两个出口端口将从锁止转换阀排出的液压进行排出。

所述变矩器液压控制阀的阀体可以包括：第一端口，所述调节阀的驱动压力供给到该第一端口；第二端口，其与所述锁止转换阀的第十端口连通；第三端口，其与锁止转换阀的第五端口连通；第四端口，其与所述第二端口一起与锁止转换阀的第十端口连通；第五端口，所述比例控制电磁阀的控制压力供给到该第五端口；第一排出端口，其将供给到所述第一端口并由此泄露的液压进行排出；第二排出端口，其选择性地与所述第二端口连通；第三排出端口，其选择性地与所述第三端口连通；以及第四排出端口，其选择性地与所述第三端口连通。