[发明专利]偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种可再生能源失衡动能承重量发动机，一种失衡动能的能量转换装置，特别是涉及一种偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置。

背景技术

目前，公知技术中，还没有发现有靠失衡产生动能进行循环运动作功的发动机，其大多数在试验阶段，能够形成产业化的产品极少有发现。

发明内容

目前，采用：物体在失衡后产生动能，利用在运动不息的江、海、湖水中，使其不断的进行往复循环运动做功的发动机———偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置的技术，文献中记载得较少，到目前为止，市场上尚未发现有此类技术的产品，大批量上市生产销售推广应用。

本发明的目的是：提供一种偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置。

为了达到上述的目的，本发明的技术方案是：本装置有波动浮体、负载轮轴、环形链带、负载重物、付件轮、付件轮中心轴、大牵拉索、支撑杆、软拉索相互间连接；波动浮体与负载轮轴连接，在水中运动，负载轮轴与环形链带连接，在环形链带的环串状链条与付件轮连接，大牵拉索与付件轮中心轴连接，设置近似哑铃状细蜂腰状的浮体与负载轮轴连接。波动浮体与负载轮轴相连接，在负载轮轴的下方设置套一串环形链带相连接，在环形链带的下方设置付件轮相连接，环形链带与付件轮连接，在付件轮中心轴的下方设置大牵拉索相连接。在水中运动，负载轮轴与环形链带相连接，环形链带与付件轮连接，在付件轮中心轴的下方设置大牵拉索相连接。负载重物与支撑杆连接，负载重物与支撑杆、环形链带连接，负载重物与软拉索连接，负载重物与软拉索、环形链带连接。在波动浮体上设置负载轮轴相连接，在负载轮轴的下方设置环形链带相连接，在付件轮中心轴的下方设置大牵拉索。大牵拉索与锚泊地连接，付件轮中心轴与大牵索、锚泊地连接。波动浮体与负载轮轴相连接，负载轮轴与环形链带相连接，环形链带与付件轮相连接，付件轮中心轴与大牵拉索相连接，负载重物与支撑杆相连接，负载重物与支撑杆、环形链带相连接，负载重物与软拉索相连接，负载重物与软拉索、环形链带相连接。波动浮体与负载轮轴相连接，负载轮轴与环形链带相连接，环形链带与付件轮相连接，付件轮中心轴与大牵拉索相连接，负载重物与支撑杆相连接，负载重物与软拉索相连接。波动浮体与负载轮轴相连接，负载轮轴与环形链带相连接，付件轮中心轴与大牵拉索相连接，大牵拉索与锚泊地相连接，付件轮中心轴与大牵拉索、锚泊地相连接。负载轮轴与环形链带相连接，环形链带与付件轮相连接，付件轮中心轴与大牵拉索相连接，负载重物与支撑杆相连接，负载重物与支撑杆、环形链带相连接，负载重物与软拉索相连接，负载重物与软拉素、环形链带相连接。波动浮体与负载轮轴相连接，付件轮轴与环形链带相连接，付件轮中心轴与大牵拉索相连接，大牵拉索与锚泊地相连接，付件轮中心轴与大牵拉索、锚泊地相连接。

本发明的有益效果是：1、结构简单，2、性能稳定，3、实用性强，4、成本较低，5、制造方便，6、环保安全，7、便于快速普及推广应用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

图1是本发明偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置实施例中的主要工作原理的简介示意图。

图2是本发明偏心载重波动失衡承重量发动机主件装置实施例中的工作原理的简介示意图。

图3是本发明偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置实施例中的在水中循环运动的工作原理的简介示意图。

图4是本发明偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置实施例中的负载重物循环的工作原理的简介示意图。

图5是本发明偏心载重失衡波动承重量发动机主件装置实施例中的波动浮体、大牵拉索的工作原理的简介示意图。

图中：1、波动浮体，2、负载轮轴，3、环形链带，4、负载重物，5、付件轮，6、付件轮中心轴，7、大牵拉索，8、支撑杆，9、软拉索，10、锚泊地，11、浮沉度刻度标志。

具体实施方式

在图1中，在波动浮体(1)上设置负载轮轴(2)相连接，在负载轮轴(2)的下方设置环形链带(3)相连接。波动浮体(1)与负载轮轴(2)相连接，负载轮轴(2)与环形链带(3)相连接。环形链带(3)与付件轮(5)相连接，付件轮中心轴(6)与大牵拉索(7)相连接，负载重物(4)与支撑杆(8)相连接，负载重物(4)与支撑杆(8)、环形链带(3)相连接，负载重物(4)与软拉索(9)相连接，负载重物(4)与软拉索(9)、环形链带(3)相连接。