[发明专利]铝合金车轮重力加压铸造无效
申请号: | 201210328935.3 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN103658597A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 刘宏磊 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司 |
主分类号: | B22D18/02 | 分类号: | B22D18/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 车轮 重力 加压 铸造 | ||
1.一种铝合金轮毂的铸造方法,其特征是:设备(图1)上边模油缸(11)将模具(图2)上边模(9)推进,设备(图1)活动台板连同顶模下移,模具(图2)上底模(6)、边模(9)、顶模(3)围成型腔。
2.按照铸件设计重量将铝液通过模具(图2)中心浇注系统(10)浇注,当浇注完成后模具(图2)上加压气缸(12)按工艺设定的压力、速度、限位及保压时间进行加压,加压活塞(11)下移给铝液加压。
3.加压后按工艺时间及流量开启模具(图2)的顶模冷却气系统(1)、底模冷却气系统(4),使车轮毛坯铸件在压力作用下顺序凝固。
4.当车轮毛坯铸件完全凝固后,设备(图1)上边模油缸(11)将模具(图2)上边模(9)拉开,设备(图1)上活动台板(7)连同模具(图2)顶模(3)上移,模具(图2)顶出机构(13)连同加压气缸(12)推动加压活塞(11)一起将车轮毛坯铸件顶出,完成一个铸造循环。
5.根据权利要求1所述的设备结构,其特征是:具有(图1)中的上顶板(1)、液压缸(2)两个、液压缸安装板(3)、台板导柱(4)四个、顶出机构油缸 (5)、设备上板(6)、活动台板(7)、顶出机构连接板(8)、操作面板(9)、设备力柱(10)边模油缸(11)、设备底板(12)、设备支腿(13)组成。
6.根据权利要求1所述的模具结构,其特征是:具有(图2)中的中心浇注系统(10)和设置加压气缸(12)及加压活塞(11)的加压机构。
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