[发明专利]前移式驱动系统安装结构无效
申请号: | 201210329180.9 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN102874105A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 吴坚;朱鲲鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡泰立特科技有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K1/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 刘瑞平 |
地址: | 214111 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前移式 驱动 系统 安装 结构 | ||
技术领域
本发明涉及货物装卸车辆的制造领域,具体为前移式驱动系统安装结构。
背景技术
前移式驱动系统一般应用于前移式叉车、立式驱动电动堆垛车和立式驱动电动搬运车上,其主要采用立式电驱动系统,其安装结构见图1所示,电机1通过螺栓5安装于驱动安装板2,驱动减速箱4安于回转支撑3的内圈,回转支撑3的外圈安装于驱动安装板2,电机1的驱动轴与驱动减速箱4通过花键啮合传动,驱动安装板2固定在车架上,其中驱动安装板的安装表面由铣加工制成,回转支撑表面由磨床磨制,其缺点在于:驱动安装板的电机安装面铣加工而成,其表面加工精度往往不能满足电机输出轴与驱动减速箱的安装精度,从而使得电机输出轴倾斜并与驱动减速箱的啮合不当,导致整车在行驶过程中产生异响甚至传动机构损毁。图1中,8为驱动轮。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了前移式驱动系统安装结构,其能解决现有立式电驱动系统安装结构存在的安装精度要求、机构传动不可靠的问题。
其技术方案是这样的,其包括电机、驱动减速箱、回转支撑和驱动安装板,所述驱动减速箱安装于所述回转支撑的内圈,所述驱动安装板安装于所述回转支撑的外圈,所述驱动安装板安装于车架,所述电机驱动轴与驱动减速箱通过花键啮合传动,所述回转支撑表面由磨床磨制,其特征在于:所述电机安装于所述回转支撑的外圈。
其进一步特征在于:所述电机、驱动安装板分别通过螺栓一、螺栓二与所述回转支撑紧固安装。
与现有驱动系统安装结构相比较,本发明的有益效果在于:其驱动安装板与电机均安装于回转支撑的外圈,由于回转支撑表面为磨床磨制表面,因而其表面加工精度能够满足安装要求,确保电机输出轴与驱动减速箱的精确啮合安装,保证传动系统的可靠传动工作。
附图说明
图1为现有前移式驱动系统安装结构示意图;
图2为本发明前移式驱动系统安装结构示意图。
具体实施方式
见图2,本发明结构包括电机1、驱动减速箱4、回转支撑3和驱动安装板2,驱动减速箱4安装于回转支撑3的内圈,驱动安装板2安装于回转支撑3的外圈,驱动安装板2安装于车架,电机驱动轴与驱动减速箱通过花键啮合传动,回转支撑3表面由磨床磨制,电机1安装于回转支撑3的外圈,电机1、驱动安装板2分别通过螺栓一6、螺栓二7与回转支撑3紧固安装。
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