[发明专利]升降装置有效
申请号: | 201210330176.4 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN102826482B | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 陈祖昆 | 申请(专利权)人: | 陈祖昆 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/02;B66B9/02;B66B11/04 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 苏家达 |
地址: | 535000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种升降装置,具体涉及一种用于升降重型设备的升降装置。
背景技术
现有当中的用于升降重型设备的升降装置,如电梯升降装置,公开号为 CN1522220A的发明专利,其包括2组卷扬机、控制卷扬机回转的控制装置、 卷绕在2组卷扬机之间对向的部位上的绳索及连接在绳索两端上的电梯厢和 平衡锤,其可以通过分别选择性的使2组卷扬机回转或停止而使电梯厢和平 衡锤进行升降,但这种由卷扬机通过绳索带动电梯厢和平衡锤升降的方式, 对绳索的作用力很大,且仅依靠绳索牵引电梯厢和平衡锤,长期使用,会造 成绳索的磨损而断裂,致使发生安全事故。还有公开号为CN102295211A的发 明专利,其包括电梯厢,电机,电梯厢两侧垂直于地面的螺杆,与电机连接 促使螺杆同步、同速和同向旋转的传动机构,可卡于螺杆并与之啮合的开口 螺母,其利用螺杆与开口螺母的配合,驱动电梯厢沿垂直于地面的螺杆上下 运行,解决了因绳索的磨损而断裂的问题发生,但螺杆的提升高度有限,在 到达一定的高度时,螺杆受到的扭力大,这时螺杆易于断裂,另外电梯厢由 电机驱动螺杆带动运行,产生很大的热能,加快了对螺杆的磨损,长期使用 会产生打滑现象,造成安全隐患,而且其驱动力能耗大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种升降稳定、安全性高的升降装置。
为解决上述技术问题,本发明设计的升降装置,包括升降架和带动升降 架运行的升降机构,所述升降机构包括双面齿条、传动箱和电动机驱动的减 速器,所述双面齿条竖直于升降架侧面设置;与双面齿条位置对应,所述传 动箱也于升降架侧面设置,传动箱两平行输出轴上的一对爬升齿轮与双面齿 条啮合,所述减速器输出轴连接传动箱的输入轴。所述的双面齿条也可以为 两根单面齿条的齿面相背构成。本发明的升降机构采用双面齿条、齿轮双向 爬升的方式,有效抵消齿轮爬升时所产生的反向推力和确保齿轮与齿条的啮 合精确度,在提升或下降重物时,确保运行的稳定性和安全性。
上述方案所述传动箱的输入轴可以同轴固连两主动齿轮,之一主动齿轮 同之一爬升齿轮啮合,另一主动齿轮与中间大齿轮啮合,所述中间大齿轮与 换向齿轮啮合,所述换向齿轮与另一爬升齿轮同轴固连。
上述方案所述两主动齿轮、一对爬升齿轮和换向齿轮可以为相同尺寸的 齿轮。
上述方案所述升降架还可以包括配重,所述各配重通过设于升降架上方 的滑轮绳索与升降架连接。
为了进一步提高运行的安全性,所述升降机构可以包括两双面齿条、两 传动箱和电动机驱动的减速器,所述双面齿条竖直于升降架两侧设置;与双 面齿条位置对应,所述传动箱也于升降架两侧设置,传动箱两平行输出轴上 的一对爬升齿轮与双面齿条啮合,所述减速器设于两传动箱之间,减速器两 端输出轴通过传动轴分别连接传动箱的输入轴。
上述方案所述升降架还可以包括两侧配重,所述各配重通过设于升降架 两侧上方的滑轮绳索与升降架连接。
上述方案所述升降架可以为电梯厢,所述电梯厢和升降机构均位于电梯 井道内,所述双面齿条竖直于电梯井道左右两侧设置。
与现有设计相比,本发明具有以下优点:
1、升降机构采用双面齿条、齿轮双向爬升的方式,有效抵消齿轮爬升时 所产生的反向推力和确保齿轮与齿条的啮合精确度,解决现有技术中因断绳 坠落事故的发生和单齿轮爬升的不稳定性及螺杆的提升高度有限的问题,全 面提高升降重物时的运行稳定性能和安全性能;
2、载重机构采用配重方式,配重比选用上升时负载为正负荷,下降时负 载为负负荷的比配,可减少能耗75%,采用了配重方式运作更安全,运行更 稳定。
附图说明
图1本发明升降装置的结构示意图;
图2为升降机构的结构示意图;
图3为爬升齿轮与双面齿条啮合的结构示意图;
图4为传动箱的剖视图;
图中标号为:1、升降架;1-1、配重;2、双面齿条;3、传动箱; 3-1、爬升齿轮;3-2、主动齿轮;3-3、大齿轮;3-4、换向齿轮;3-5、 输入轴;4、减速器。
具体实施方式
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