[发明专利]用于发电机的温度控制及调速系统在审
申请号: | 201210331727.9 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN102882454A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 金泰宇 | 申请(专利权)人: | 瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司 |
主分类号: | H02P9/04 | 分类号: | H02P9/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发电机 温度 控制 调速 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于发电机的温度控制及调速系统。
背景技术
柴油发电机由于体积小、操作方便等广泛应用于铁路、工厂等,作为备用电源或临时电源,柴油机发电机的温度在超过最高极限温度时,发电机很容易因过热而损坏,且发电机没有调速装置,无法调整发电机的频率,使用较为不便。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种能够及时降低发电机热度,且能够很好进行调速的用于发电机的温度控制及调速系统。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种用于发电机的温度控制及调速系统,包括控制器,控制器的一端连接有温度传感器,控制器的另一端与负载相连接,温度传感器安装在发电机上,温度传感器将检测信号送入控制器,控制器根据检测信号,输出控制信号给负载,控制器与负载之间连接有集成运算放大器,集成运算放大器与调速器相连。
本发明的进一步改进在于:所述调速器包括采样单元、控制单元和反馈单元。
本发明的进一步改进在于:所述采样单元包括转速调整电位器、信号接收器和转换模块,转速调整电位器、信号接收器和转换模块均与控制单元的PID调节器相连接,PID调节器连接有脉冲调制模块、脉冲调制模块与驱动模块相连,驱动模块与执行器相连,驱动模块和执行器之间连接有反馈单元的一端,反馈单元的另一端与PID调节器相连接。
本发明与现有技术相比具有以下优点:控制器根据该检测信号,输出控制信号调节负载大小,达到温度调节,且利用集成运算放大器与调速器来实现间接地控制发电机速度的功效,使产品使用更方便
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图中标号:1-控制器、2-温度传感器、3-负载、4-集成运算放大器、5-调速器、6-采样单元、7-控制单元、8-反馈单元、9-转速调整电位器、10-信号接收器、11-转换模块、12-PID调节器、13-脉冲调制模块、14-驱动模块、15-执行器。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明一种用于发电机的温度控制及调速系统的具体实施方式,包括控制器1,控制器1的一端连接有温度传感器2,控制器1的另一端与负载3相连接,温度传感器2安装在发电机上,温度传感器2将检测信号送入控制器1,控制器1根据检测信号,输出控制信号给负载3,控制器1与负载3之间连接有集成运算放大器4,集成运算放大器4与调速器5相连,调速器包括采样单元6、控制单元7和反馈单元8,采样单元6包括转速调整电位器9、信号接收器10和转换模块11,转速调整电位器9、信号接收器10和转换模块11均与控制单元7的PID调节器12相连接,PID调节器12连接有脉冲调制模块13、脉冲调制模块13与驱动模块14相连,驱动模块14与执行器15相连,驱动模块14和执行器15之间连接有反馈单元8的一端,反馈单元8的另一端与PID调节器12相连接。
本发明所述的温度控制及调速系统通过将温度传感器2固定安装在发电机上,温度传感器2的检测信号送入控制器1,控制器1根据该检测信号,输出控制信号调节负载大小,达到温度调节,在控制器1与负载3之间连接有集成运算放大器4,集成运算放大器4与调速器5相连,通过调速器5改变集成运算放大器的比较电位,经过集成运算放大器的计算对输出信号进行调节,以调整发电机控制模块的频率,即利用集成运算放大器4与调速器5来实现间接地控制发电机速度的功效,使产品使用更方便,调速器包括采样单元6、控制单元7和反馈单元8,采样单元6包括转速调整电位器9、信号接收器10和转换模块11,转速调整电位器9、信号接收器10和转换模块11均与控制单元7的PID调节器12相连接,PID调节器12连接有脉冲调制模块13、脉冲调制模块13与驱动模块14相连,驱动模块14与执行器15相连,驱动模块14和执行器15之间连接有反馈单元8的一端,反馈单元8的另一端与PID调节器12相连接,工作时,转速调整电位器9设定需要的转速,并将该输出信号与信号接收器10接收的外部远程控制信号、速度传感器等测量出来的实际转速值信号合成后送至控制单元7,在控制单元7中实际值与设定值相比较,其比较的差值经PID调节器12放大后经脉冲调制模块13输出驱动模块14,驱动模块14指令执行器15动作,通过调节执行器线圈带电的通断比来改变执行器连杆位置角度,从而确定油门进油量的大小,实现才有机在不同负载下或负载不断变化情况下稳定工作在额定的转速,这样调节较为方便,且调节较为精确。
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