[发明专利]用于自行车的底托架组件及其轴承支撑部件

说明书

技术领域

本发明关于安装于自行车车架的悬吊部的自行车用底托架组件及构成自行车用底托架组件的轴承支撑部件。

背景技术

自行车的车架的悬吊部上装设筒状的自行车用底托架组件。底托架组件自由旋转地支撑曲柄轴，在该曲柄轴的两端装设自行车的曲柄。此种自行车用底托架组件现有是从轴方向外侧装设具有内轮、外轮、及转动体的轴承单元（例如欧洲专利申请公开第1780111号说明书）。先前的底托架组件具备轴承单元；及轴承支撑部件，具有形成于外表面的悬吊安装部、及形成于内表面的轴承固定面。轴承单元藉由在压入状态下装设于轴承固定面而止脱。

先前的底托架组件藉由压入使轴承单元止脱。因而夹住轴承单元的外轮，外轮紧压转动体。因此，轴承单元的旋转阻力提高，可能使曲柄轴的旋转加重。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种用于自行车的底托架组件及其轴承支撑部件，使轴承单元确实止脱，并可设定轴承单元的低旋转阻力。

本发明的技术解决方案是：

一种用于自行车的底托架组件，其中，该用于自行车底托架组件具备：

第一轴承单元；及

第一轴承支撑部件，其包含：第一悬吊安装部，其具有插入自行车车架的悬吊部的第一开口端的第一外表面；及第一轴承安装部，其具有供前述第一轴承单元插入的第一内表面；

前述第一内表面具有：第一轴承通过面，其前述第一轴承单元能够在压入状态下通过；及第一轴承固定面，其比前述第一轴承通过面位于轴方向内侧，且固定前述第一轴承单元；

前述第一轴承通过面的内径比前述第一轴承固定面的内径小。

一种用于自行车的底托架组件的轴承支撑部件，其中，其为安装于自行车车架的悬吊部，且具备：

悬吊安装部，其为具有插入于前述自行车车架的前述悬吊部的开口端的外表面；及

轴承安装部，其为具有供前述用于自行车的底托架组件的轴承单元插入的内表面；

前述内表面具有：轴承通过面，其为前述轴承单元能够在压入状态下通过；及轴承固定面，其比前述轴承通过面位于轴方向内侧，且固定前述轴承单元；

前述轴承通过面的内径比前述轴承固定面的内径小。

一种用于自行车的底托架组件，其具备：

轴承单元；及

轴承支撑部件，其包含：悬吊安装部，其具有插入于自行车车架的悬吊部的开口端的外表面；及轴承安装部，其具有供前述轴承单元插入的内表面；

前述内表面具有：轴承通过面，其为前述轴承单元能够通过；轴承固定面，其比前述轴承通过面位于轴方向内侧，且固定前述轴承单元；及轴承止脱构造，其设于前述轴承通过面与前述轴承固定面之间，防止前述轴承向轴方向外侧变位。

发明的自行车用底托架组件具备第一轴承单元、及第一轴承支撑部件。第一轴承支撑部件包含：第一悬吊安装部，其具有插入自行车车架的悬吊部的第一开口端的第一外表面；及第一轴承安装部，其具有供第一轴承单元插入的第一内表面。第一内表面具有：第一轴承通过面，其第一轴承单元可在压入状态下通过；及第一轴承固定面，其比第一轴承通过面位于轴方向内侧，且固定第一轴承单元。第一轴承通过面的内径比第一轴承固定面的内径小。

将该底托架组件安装于自行车上时，在内周面装设第一轴承单元的第一轴承支撑部件的第一悬吊安装部的外表面插入自行车车架的悬吊部的第一开口端，第一轴承支撑部件被固定于悬吊部。

此外，组合底托架组件时，从第一轴承支撑部件的轴方向外侧插入第一轴承单元。另外，所谓轴方向外侧，指从自行车车架的悬吊部的轴方向中心位置远离的侧；所谓轴方向内侧，指接近悬吊部的中心位置的侧。此时，第一轴承单元以压入状态通过内径小的第一轴承通过面，而固定于内径大的第一轴承固定面。藉此，可将作用于固定于第一轴承固定面的第一轴承单元的压力设定得比通过第一轴承通过面时作用的压力小。第一轴承单元藉由压入或接着等适切的固定手段固定于第一轴承固定面时，藉由内径小的第一轴承通过面而止脱。因而，可使第一轴承单元止脱，并设定第一轴承单元的低旋转阻力。

如上述发明的自行车用底托架组件，其中第一外表面与第一内表面在径方向至少一部分重叠。该情况下，即使是例如藉由压入而装设固定于自行车车架的悬吊部的自行车用底托架组件，因为可适度增大第一轴承固定部的内径，所以将自行车用底托架组件装设于自行车车架的悬吊部时，可防止作用于第一轴承单元的压力急遽增加。因而可使第一轴承单元止脱，并设定第一轴承单元的低旋转阻力。