[发明专利]存储自动泊车设备使用信息的系统、方法及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，具体地，涉及一种存储自动泊车设备使用信息的系统、方法及车辆。

背景技术

自动泊车系统可以帮助驾驶员在狭小的泊车空间内泊车，给驾驶员带来便利，但同时也给汽车厂商带来泊车事故鉴定困难，如因为驾驶员泊车时超过系统要求速度，使自动泊车系统退出泊车模式而导致碰撞事故发生，驾驶员可能会抱怨是自动泊车系统问题，从而向汽车厂商索赔，而汽车厂商也无法判断事故原因是自动泊车系统出现问题还是驾驶员误操作。

发明内容

本发明的目的是提供一种存储自动泊车设备使用信息的系统、方法及车辆，以解决上述现有技术中的问题。

为了实现上述目的，本发明提供一种存储自动泊车设备使用信息的系统，该系统包括：接收装置，用于接收表示自动泊车设备退出的信号；控制装置，用于在自动泊车设备退出为自动泊车设备异常退出的情况下，输出异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程；以及存储装置，用于存储异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程。

本发明还提供一种车辆，该车辆包括上述的系统。

本发明还提供一种存储自动泊车设备使用信息的方法，该方法包括：接收表示自动泊车设备退出的信号；在自动泊车设备退出为自动泊车设备异常退出的情况下，输出异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程；以及存储异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程。

通过上述技术方案，通过接收表示自动泊车设备退出的信号，并在自动泊车设备退出为自动泊车设备异常退出的情况下，输出并存储异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程。这样，在驾驶员误操作（例如超速使得自动泊车系统退出）而导致事故发生的情况下，由于存储了泊车设备异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程，只要车辆事故后没有行驶过，就能方便地实现泊车事故的鉴定（即确定事故导致原因为驾驶员误操作，而非自动泊车设备的问题）。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明实施例的存储自动泊车设备使用信息的系统的方框图；

图2是根据本发明实施例一的存储自动泊车设备使用信息的方法的流程图；以及

图3是根据本发明实施例二的存储自动泊车设备使用信息的方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1是根据本发明实施例的存储自动泊车设备使用信息的系统的方框图。

如图1所示，该系统包括：接收装置10，用于接收表示自动泊车设备退出的信号；控制装置12，用于在自动泊车设备退出为自动泊车设备异常退出的情况下，输出异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程；以及存储装置14，用于存储异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程。

通过接收表示自动泊车设备退出的信号，并在自动泊车设备退出为自动泊车设备异常退出的情况下，输出并存储异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程。这样，在驾驶员误操作（例如超速使得自动泊车系统退出）而导致事故发生的情况下，由于存储了泊车设备异常退出的原因和异常退出时车辆行驶里程（可以通过专用设备调出所存储的信息），只要车辆事故后没有行驶过，就能方便地实现泊车事故的鉴定（即确定事故导致原因为驾驶员误操作，而非自动泊车设备的问题）。

其中，异常退出的原因包括：接收装置10接收到的车辆速度大于预设速度的情况和/或接收装置10接收到方向盘干预信号的情况。该方向盘干预信号表示在自动泊车设备工作状态下方向盘受到人工干预而旋转所发出的信号。在自动泊车设备正常工作状态下，方向盘由自动泊车设备自动控制，无人工参与。

在本实施例中，控制装置12还用于输出异常退出的时间；存储装置14还用于存储异常退出的时间。通过对异常退出的时间的存储，可以获知自动泊车设备异常退出的时间。

在本实施例中，接收装置10还用于接收表示自动泊车设备开启的信号；控制装置12还用于在自动泊车设备开启的情况下，输出自动泊车设备启动时间和启动时车辆行驶里程；存储装置14还用于存储自动泊车设备启动时间和启动时车辆行驶里程。这样，就可以获知自动泊车设备的启动时间和启动时车辆行驶里程。