[发明专利]一种机车股道停放和检修管理方法及系统在审

专利信息
申请号: 201210335428.2 申请日: 2012-09-12
公开(公告)号: CN102923169A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 陈晔;左坚;郭晋波;卢荻秋;简柳江;刘华;邹燕;房志刚;于折;周广辉 申请(专利权)人: 北京万博智业信息技术有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100084 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 股道 停放 检修 管理 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种机车检修方法,尤其是一种机车股道停放和检修管理方法及系统。

背景技术

随着我国轨道交通的大发展以及信息化建设的开展,对机务段传统的机车停放、检修方式和质量管理手段提出了改革要求。如何更好地使用现代化信息技术,提高日常检修的工作效率和作业质量,及时准确地掌握机车信息,了解机车动态,成为机务段提高自身管理水平的当务之急。同时,车间现有的安全生产、信息采集、质量控制手段不适应机车提速换型的需要,不同程度地影响了生产发展和管理进步。因此,需要运用现代科技促进管理创新,建立机车股道停放、检修作业、质量控制的综合信息管理系统,进一步提高机务段机车检修质量,降低运作及管理成本,使机务段检修水平、管理水平提升到一个新的高度。

发明内容

本发明提供了一种可扩展性强、稳定性高、可移植性好的机车股道停放和检修管理方法及系统。

实现本发明目的的机车股道停放和检修管理方法及系统,包括如下步骤:

(1)制做股道停放操作区域图,左侧为待选机车列表,右侧为股道区及各个机车库;可将机车随意停放在右侧股道空白停放栏中,也可以将已经停放于股道区的机车放到待选机车列表中;还可以将机车进行拆分,拆分后的机车进行停放安排;

(2)在区域图中,将需要进行拆分的机车放到拆分区;可以根据需要将车辆拆分后的部分分别进行停放安排;若需要从新组合为一个车辆单位,只需将该车辆的任意一部分放到拆分区域,即可进行组合;

(3)可根据需要对车组和其他车辆进行添加,将新添加的编组或其他车辆出现在车辆备选列表中;

(4)对股道停放操作区域图进行实时保存,可查看历史记录图;

(5)制做机车定修系统图,可选择需要进行定修的车组号,可进行定修操作;

(6)制做机车架修系统图,可选择需要进行定修的车组号,可进行定修操作。

所述步骤(4)中的股道停放操作区域图的保存方式,包括拖动时保存,退出时保存和手动保存。

实现本发明目的的机车股道停放和检修管理方法及系统,其基本构成模块包括:

股道停放模块、机车检修模块、数据统计导出模块、资源总管理模块、系统管理模块。

所述股道停放模块包括:股道停放查看模块、股道停放历史记录查看模块和股道停放维护模块;

所述机车检修模块包括:车辆定修流程控制模块、车辆架修流程控制模块、智能检修提示模块和部件追踪模块;

所述资源总管理模块包括:材料科资源管理模块、设备科资源管理模块、安全科资源管理模块、生产科资源管理模块、技术科资源管理模块和检验科资源管理模块。

所述系统管理模块包括:用户管理模块、角色管理模块和资源管理模块。

本发明的机车股道停放和检修管理方法及系统的有益效果如下:

本发明的机车股道停放和检修管理方法及系统,可扩展性强,稳定性高,可移植性好;数据统计结果以图表形式展现,便于查阅和理解;查询统计数据以Excel格式导出,便于存档和统计;对生产经营管理活动的过程数据进行收集和记录,能够让公司管理层了解公司在生产经营中的情况,帮助其做出决策;更好的提高生产经营管理的效能。

附图说明

图1为本发明的机车股道停放和检修管理方法及系统的结构示意图。

具体实施方式

本发明的机车股道停放和检修管理方法及系统,包括如下步骤:

(1)制做股道停放操作区域图,左侧为待选机车列表,右侧为股道区及各个机车库;可将机车随意停放在右侧股道空白停放栏中,也可以将已经停放于股道区的机车放到待选机车列表中;还可以将机车进行拆分,拆分后的机车进行停放安排;

(2)在区域图中,将需要进行拆分的机车放到拆分区;可以根据需要将车辆拆分后的部分分别进行停放安排;若需要从新组合为一个车辆单位,只需将该车辆的任意一部分放到拆分区域,即可进行组合;

(3)可根据需要对车组和其他车辆进行添加,将新添加的编组或其他车辆出现在车辆备选列表中;

(4)对股道停放操作区域图进行实时保存,可查看历史记录图;

(5)制做机车定修系统图,可选择需要进行定修的车组号,可进行定修操作;

(6)制做机车架修系统图,可选择需要进行定修的车组号,可进行定修操作。

所述步骤(4)中的股道停放操作区域图的保存方式,包括拖动时保存,退出时保存和手动保存。

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