[发明专利]煞车机构及具有该煞车机构的婴儿车

说明书

技术领域

本发明涉及一种煞车机构，尤其涉及一种适于连接于婴儿车的两后车脚架上，对车轮进行煞车控制的煞车机构，及具有该煞车机构的婴儿车。

背景技术

一般市场贩售的婴儿车，为了增加安全性都会设置有煞车机构。婴儿车的煞车机构一般设置在婴儿车的后轮轴上，通过煞车机构卡合于后轮轮毂来实现煞车。

为了同时煞住两边后轮，部分现有婴儿车具有同步煞车的功能。但现有的同步煞车大多设计的十分复杂，除了安装困难，增加制造成本外，也容易损坏造成煞车功能失效。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、操作方便可靠的同步煞车机构。

本发明的另一目的在于提供一种结构简单、操作方便可靠的具有同步煞车机构的婴儿车。

为实现上述目的，本发明的技术方案为提供一种煞车机构，适于连接于婴儿车的两后车脚架上，所述两后车脚架分别设有一轮座及一车轮，所述轮座连接于所述后车脚架上，所述车轮枢接于所述轮座上，所述煞车机构包括一对煞车驱动件及一对煞车件，各所述煞车件呈弹性伸缩的安装于对应之所述轮座内，各所述煞车驱动件呈转动的连接于与之对应的所述轮座上，各所述车轮的轮毂上设有至少一个供所述煞车件伸入的煞车凹位，各所述煞车驱动件上具有一斜面结构，当所述煞车驱动件转动至煞车状态时，所述斜面结构推动所述煞车件伸入所述煞车凹位内。

较佳地，至少一所述轮座朝所述后车脚架延伸形成一连接部，所述连接部与所述后车脚架连接；据此技术方案可实现轮座的固定，且一体式的结构可增加机构整体的可靠性。

具体地，至少一所述连接部与所述后车脚架之间连接处安装有一减震元件，以减少地面凹凸不平造成的婴儿车的震动，使婴儿车内的婴儿更加舒适。

较佳地，至少一所述煞车驱动件上具有一锁定块，所述锁定块上开设有一锁定槽，所述煞车件的一端抵触于所述锁定槽内时，所述煞车件的另一端伸入所述煞车凹位内实现对所述车轮的煞车控制，使煞车件的煞车状态更加可靠。

较佳地至少一所述煞车驱动件上还开设有一释锁槽，所述煞车件的一端抵触于所述释锁槽内时，所述煞车件的另一端从所述煞车凹位内退出实现对所述车轮的释锁；结合释锁槽可轻松地实现婴儿车煞车状态和释锁状态的切换。

具体地，至少一所述锁定槽和所述释锁槽之间呈斜面连接；锁定槽和释锁槽之间通过斜面结构过渡连接，减少了煞车件在锁定槽和释锁槽之间来回切换的阻力，使得煞车件在锁定槽和释锁槽之间来回切换更加平稳和轻松，使得煞车和释锁更加的方便和可靠。

较佳地，至少一所述轮座上设有一限位结构，与所述轮座相对应的所述煞车驱动件上凸伸形成一限位块，所述限位块与所述锁定块之间形成供所述限位结构转动一定角度的限位槽，以此控制所述煞车驱动件相对轮座的转动范围，使机构的动作更加稳定和可靠。

较佳地，至少一所述煞车件包括一煞车杆及一第一弹性元件，所述煞车杆上凸出形成有一轴肩，所述第一弹性元件套设于所述煞车杆上，且抵触于所述轮座与所述轴肩之间；所述轮座及煞车杆上的轴肩与第一弹性元件的抵触提供给第一弹性元件以良好的压缩作用，所述第一弹性元件套设于煞车杆的结构在弹性元件伸缩时起到导向作用，通过简单的结构方案即可提供煞车件良好的弹性伸缩动作。

较佳地，所述煞车机构还包括一连动件，所述连动件固定连接于两所述后车脚架上的煞车驱动件之间，所述连动件的转动连动两所述煞车驱动件同步对车轮进行锁定或释锁；通过操作连动件的转动即可使得两煞车驱动件同步的对车轮进行锁定或释锁，确保了两车轮的同步动作，大大的提高了具有本发明煞车机构的婴儿车的安全性，同时只通过操作连动件这一部件即实现对两车轮的同步控制，使得本发明煞车机构结构简单、操作方便可靠。

具体地，所述连动件为一连动管，以简化结构，节约成本。

具体地，所述煞车机构还包括一连接件，所述连接件呈转动的穿过所述连动件且与两所述后车脚架上的轮座卡合连接；据此技术方案，所述轮座可免于与转动的车轮直接连接，减少轮座的磨损，提高机构的使用寿命，降低维修费用。

具体地，所述连接件包括一连接部及两卡合部，各所述卡合部的一端分别与所述连接部的一端卡合连接，各所述卡合部的另一端分别与对应的所述轮座卡合连接，所述轮座绕所述卡合部转动，所述连接件的分体结构，便于安装和维修，同时使所述连接件与轮座的卡合更加紧密。