[发明专利]交流传动电力机车外接直流电源库内移车装置及方法无效
申请号: | 201210338729.0 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN102849075A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 郝凤荣;代兴军;田光兴;张丽红;刘洪云 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B61C17/00;B60L9/00 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交流 传动 电力机车 外接 直流电源 库内 装置 方法 | ||
1.一种交流传动电力机车外接直流电源库内移车装置,包括牵引变流器电路TI,其特征在于外接直流电源通过库用开关QS3接至牵引变流器电路TI中输入整流桥一侧的输入端,串接在外接直流电源正端的预充电保护电路,由接触器KM42和电阻R41串联后与接触器KM41并联而成,单极转换开关QS4与牵引变流电路中支撑电容中点的接地保护电阻串接。
2.一种上述交流传动电力机车外接直流电源库内移车方法,其特征在于采取下列步骤:
A.将机车置于断开主断路器及降弓状态;
B.通过插座XSM3或XSM4将外接直流电源引入机车;
C.断开单极转换开关QS4;
D.闭合库用开关QS3,接通外接直流电源;
E.操纵端司控器的换向手柄离开零位;
F.预充电接触器KM42闭合;
G.待牵引变流器电路的中间回路电压达到移车电压标准值时,闭合工作接触器KM41;
H.将操纵端司控器的调速手柄离开零位,牵引变流器输出变频交流电源(0~3Hz),使机车实现低速移动;
I.在外接直流电源以点动方式断开、牵引变流器电路的中间回路电压低于移车电压标准值时,断开工作接触器KM41;在外接直流电源以点动方式接通、牵引变流器电路的中间回路电压恢复到移车电压标准值时,闭合工作接触器KM41。
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