[发明专利]消除铝基合金轴瓦内应力的处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种消除有色金属铸件内应力的处理方法，具体地讲，本发明涉及一种用物理方法消除铝基合金轴瓦内应力的处理方法。

背景技术

铝基合金是当代制造轴瓦的最好材料之一，它的抗压、抗疲劳、耐温、耐摩等方面机械性能比传统的巴氏合金高近1倍，所以更合适作大型、重载设备及活塞压缩机配套的轴瓦。整体用铝基合金制作的薄壁轴瓦与传统结构的巴氏合金轴承相比除机械性能优越外，还不产生疲劳剥离问题，不存在轴瓦使用中因过热熔化而发生啃轴事故。轴瓦是一种典型的薄壁弧形结构件，存在单件刚性差、结构强度低、机加工易变形等现实问题，特别整体用铝基合金制造的薄壁轴瓦没有钢背衬托这些问题更显突出。由于铝基合金轴瓦结构限制，机加工时同样存在易变形，尺寸难以稳定的问题。即使产品机加工合格，处在自由状态下的薄壁轴瓦在内应力作用下产生变形量达0.15mm～0.40mm，此范围的变形量直接降低轴瓦与轴配合精度，降低配套设备传动质量和传动效率。本行业针对铝基合金轴瓦易变形的问题，普遍采用人工时效处理加多次基准校正等工序来解决。现有技术尽管有效、可行，能够做到稳定铝基合金轴瓦成品的自由弹张量，即减轻变形量，产品质量基本符合用户的配套要求。但是，现有技术实施对操作工技能要求高，辅助工时长、生产成本大，这些问题的存在严重制约铝基合金轴承的应用效果。

发明内容

本发明主要针对现有技术制造的铝基合金轴瓦内部存在内应力问题，提出一种消除铝基合金轴瓦内应力的处理方法，该物理方法过程简便、实施容易、耗时省，减少变形效果明显。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

消除铝基合金轴瓦内应力的处理方法，该方法在压铸件已顺序作T6工艺热处理、粗车内外圆、轴向剖开成两片半圆形轴瓦之后实施，其改进之处在于按下列步骤进行：

(1)将待处理的半圆形轴瓦依次一顺竖置排列在双温控制箱内，叠高2～5层，左右行间距30mm～60mm，通过程控作冷温交替处理：

(1.1)先作-60℃～-190℃的深冷处理，保温60min～120min；

(1.2)待双温控制箱内温度升至室温后，加热至80℃～200℃，保温60min～120min；

(1.3)再作-60℃～-190℃的深冷处理，保温60min～120min；

(1.4)待双温控制箱内温度升至室温后，加热至80℃～200℃，保温60min～120min。

(2)待双温控制箱内温度降至室温后，即可取出轴瓦作精车加工。

作为进一步技术改进，深冷处理温度为-120℃～-150℃，保温100min～120min。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、在双温控制箱内实现铝基合金轴瓦批量人工时效处理，质量一致性好，生产效率高，制造成本低廉；

2、在超环境温度条件下对铝基合金轴瓦作深冷处理和加热处理，可达到稳定金相组织和充分释放内应力的目的，同时又提高了轴瓦的硬度和强度；

3、经交替深冷处理和加温热处理的铝基合金轴瓦精车后定形好，尺寸稳定，自由变形量仅±0.05mm，显著提高轴瓦的合格率。

附图说明

图1是展示铝基合金轴瓦在双温控制箱内平面排列示意图。

图2是图1正面视图，图2展示铝基合金轴瓦在双温控制箱内层叠3层的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本发明作进一步说明。

实施例1

消除铝基合金轴瓦内应力的处理方法属于一种人工时效处理方法，该方法在压铸件已顺序作T6工艺热处理、粗车内外圆、轴向剖开成两片半圆形轴瓦之后实施，具体工艺步骤如下：

1、本实施例中待处理的半圆形轴瓦尺寸为R100mm，厚6mm，宽120mm，数量384片，双温控制箱内腔尺寸为长1000mm、宽800mm、高500mm，轴瓦按图1所示排列方式分6排置放，每排行间距40mm，每排叠高2层，安置好轴瓦后关闭双温控制箱的门，启动电源，通过程控作冷温交替处理：

1.1先作-60℃的深冷处理，保温120min；

1.2待双温控制箱内温度升至室温后，加热至80℃，保温120min；

1.3再作-60℃的深冷处理，保温120min；

1.4待双温控制箱内温度升至室温后，加热至80℃，保温60min。

2、待双温控制箱内温度降至室温后，即可取出轴瓦作精车加工。

实施例2