[发明专利]车辆的前部结构

说明书

技术领域

本发明涉及车把由车把罩覆盖的车辆。

背景技术

例如，在机动二轮车中有时设有覆盖车把的车把罩。已知有如下这样的车辆：在车把罩的上部设置仪表用开口部，并将仪表单元以显示面与该仪表用开口部面对的方式安装在车把罩上(例如，参照专利文献1(图3))。

专利文献1的图3示出由车把罩(51)(带括号的数字表示专利文献1中记载的符号。以下相同。)覆盖了机动二轮车的车把(13)的机动二轮车。车把罩(51)包括：安装仪表单元(98)的车把罩主体(64)；覆盖仪表单元(98)的显示面(99)的仪表罩(65)。

车把罩主体(64)还包括覆盖车把(13)的车辆前方侧的前部罩半体(66)和覆盖车把(13)的车辆后方侧的后部罩半体(67)。通过使紧固构件(83)通过该后部罩半体(67)下部的车把紧固部(81)，并将紧固构件(83)紧固到在车把(13)上设置的支架(78)上，由此将后部罩半体(67)安装在车把(13)上。

然而，由于车把紧固部(81)及紧固构件(83)向车把罩(51)的后方露出，因此驾驶员能够观察到，从而有损外观性。作为对策，当另行设置其它部件来遮挡车把紧固部(81)及紧固构件(83)时，另行设置其它部件花费成本，此外由于另行安装其它部件而导致生产率降低。因此，寻求能够抑制部件成本并维持生产率，且提高外观性的车辆的前部结构。

【在先技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本专利第4344671号公报

发明内容

本发明的课题在于提供一种能够抑制部件成本并维持生产率，且提高外观性的车辆。

本发明的第一方面涉及一种车辆的前部结构，在覆盖车把的车把罩的上部设有仪表用开口部，仪表单元以显示面与该仪表用开口部面对的方式安装在所述车把罩上，在所述车把罩的车辆前侧设有照亮前方的照明装置，所述车辆的前部结构的特征在于，在所述车把罩的背面中央下部设有将所述车把罩紧固于所述车把的车把紧固部，在所述车把罩上安装有覆盖所述仪表用开口部的周缘部的仪表罩，所述仪表罩的最前端与所述照明装置的上端接近，所述仪表罩的最下端延伸至覆盖所述车把紧固部的位置。

本发明的第二方面涉及的车辆的前部结构的特征在于，仪表罩至少通过设置在车把罩的背面上的仪表罩背面卡止部和分别设置在车把罩的左右的侧面上的仪表罩侧面紧固部而安装到车把罩上。

本发明的第三方面涉及的车辆的前部结构的特征在于，仪表罩背面卡止部在仪表用开口部的最下端与车把紧固部之间设置在车宽方向左右两处。

本发明的第四方面涉及的车辆的前部结构的特征在于，仪表罩侧面紧固部在车辆侧视观察下设置在车把两端的把手的下方。

本发明的第五方面涉及的车辆的前部结构的特征在于，在仪表罩上设有使该仪表罩与车把罩卡止的前方卡止部，该前方卡止部配置在比仪表用开口部靠车辆前方的位置。

本发明的第六方面涉及的车辆的前部结构的特征在于，车把罩由沿车辆前后方向分割开的前部罩半体及后部罩半体构成，仪表罩背面卡止部及仪表罩侧面紧固部安装在后部罩半体上，前方卡止部安装在前部罩半体上。

【发明效果】

在本发明的第一方面中，在车把罩的背面中央下部设有将车把罩紧固于车把的车把紧固部，仪表罩的最前端与照明装置的上端接近，且仪表罩的最下端延伸至覆盖车把紧固部的位置。

由于使仪表罩的最前端接近照明装置上端，因此即使不利用车把罩覆盖照明装置上方也可，能够相应地减少车把罩的材料费。另外，由于利用仪表罩覆盖车把紧固部，因此不需要另行设置覆盖车把紧固部的其它部件，从而能够抑制部件成本。

此外，由于使仪表罩的最下端延伸至覆盖车把紧固部的位置，因此能够从外方遮挡车把紧固部而提高外观性。

由于使原有的仪表罩具有覆盖照明装置上方及车把紧固部的功能，没有增加部件件数，因此能够抑制部件成本并维持生产率，且提高外观性。

在本发明的第二方面中，仪表罩至少通过设置在车把罩的背面上的仪表罩背面卡止部和分别设置在车把罩的左右的侧面上的仪表罩侧面紧固部而安装到车把罩上。

由于将仪表罩卡挂到仪表罩背面卡止部上后，将仪表罩紧固到仪表罩侧面紧固部，因此紧固作业变得容易，能够提高生产率。

在本发明的第三方面中，仪表罩背面卡止部在仪表用开口部的最下端与车把紧固部之间设置在车宽方向左右两处。

由于仪表罩背面卡止部设置在车宽方向左右两处，因此仪表罩的安装作业变得容易，作业性得以提高。