[发明专利]一种螺杆压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种螺杆压缩机。

背景技术

对于螺杆压缩机来说，吸、排气孔的位置和形状决定了压缩机的内压缩比，而运行工况的吸、排气压力决定了外压比。内外压比的差异会带来严重的能量损失，从而降低压缩机的效率。为此，需要采用一定的手段来调整内压比，使之尽可能与外压比一致。

然而，现有的调节方法存在一些问题。如，滑阀调节机构的结构复杂，控制难度较大，且仅适用于喷油螺杆压缩机。而根据不同工况条件对压缩机壳体进行重新设计，工艺流程复杂、成本高、周期长且设计系列有限。另外一些对轴向排气孔口的调节方法虽然结构较为简单，但由于轴向排气孔口的孔口面积有限，仅对轴向孔口进行调节，效果不明显。因此也有采用设置径向排气孔口的方法，达到进一步调节螺杆压缩机内压比的目的。由于每个尺寸的径向排气孔口对应一种内压比，因此在实际制造中必须对各个气缸体开设不同大小的径向排气孔口，不仅气缸制造麻烦，而且制造成本加大。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的上述不足之处，而提供一种效果明显、结构简单，设置方便的一种螺杆压缩机。该螺杆压缩机通过设置在原始径向排气孔口的系列径向排气孔口调节模块来改变径向排气孔口的大小，从而无需重新设计及加工气缸体就可改变径向排气位置，调节螺杆压缩机内压比。达到提高压缩机的比功率，使压缩机制造周期缩短，并大大节约了制造成本的目的。

本发明采取的技术方案是，一种螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括气缸，其特点是，所述气缸体的位于排气端一侧的内壁设有一原始径向排气孔；还包括一用于调节径向排气孔大小的调节模块，所述的调节模块的外形与所述的原始径向排气孔的孔口的形状相似；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，形成新的径向排气孔。

上述一种螺杆压缩机，其中，所述的调节模块包括一本体部和在该本体部顶部设置的一开口部，所述开口部由在所述本体部顶部开设的一凹陷的缺口构成；所述的本体部的外形与所述的原始径向排气孔的形状相同；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，所述的开口部形成新的径向排气孔的孔口。 

上述一种螺杆压缩机，其中，所述调节模块的本体部的高度根据压缩机在实际运行中要求达到的内容积比的位置确定。

上述一种螺杆压缩机，其中，所述的调节模块包括一本体部和在该本体部顶部设置的一开口部,所述的本体部包括一底座和沿该底座向两侧边延伸的飞翼，所述两侧飞翼之间的夹角形成所述的开口部；所述的本体部的外形与所述原始径向排气孔的孔口的形状相同；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，所述的开口部形成新的径向排气孔的孔口。

上述一种螺杆压缩机，其中，所述调节模块的本体部的底座的高度根据压缩机在实际运行中要求达到的内容积比的位置确定。

上述一种螺杆压缩机，其中，所述原始径向排气孔的孔口的大小深浅按照压缩机实际运行过程中位于最小内容积比的位置时的参数确定。

上述一种螺杆压缩机，其中，所述调节模块的顶面设有多个用于与所述原始径向排气孔的孔口固定的连接孔，通过螺栓与所述原始径向排气孔的孔口固定连接。

本发明由于采用了以上的技术方案，其产生的技术效果是明显的：

1、整机生产中，先只要按螺杆压缩机在最小内容积比的位置时的径向排气孔的大小来设计生产气缸，然后按照该螺杆压缩机在实际运行中的不同外压比要求设计生产不同型号的调节模块，整机装配时，将特定型号的调节模块与原始径向排气孔配合，即可形成具有特定内压比的径向排气孔的螺杆压缩机；

2、由于有调节模块的配合，因此无需对各种参数要求的气缸分别设计和加工，从而使整机生产方便，成本、人工均降低； 

3、调节模块结构简单，制造安装方便，外压比调节效果明显，可以大大提高压缩机的比功率；

4、本发明螺杆压缩机生产方便，节约成本，消除内外压比差异引起的能量损耗的效果显著。

附图说明

图1是本发明一种螺杆压缩机的气缸体开有原始径向排气孔的一种实施例的结构示意图。

图2是本发明调节模块的一种实施例的结构示意图。

图3是本发明一种螺杆压缩机的气缸体的原始径向排气孔的孔口装入调节模块后的一种实施例的结构示意图。

图4是本发明采用调节模块调节径向排气孔口生产的一种螺杆压缩机的一种实施例示意图。

具体实施方式