[发明专利]光伏充电桩自动控制系统

权利要求书

1.一种光伏充电桩自动控制系统，其特征在于：该控制系统包括太阳电池（1）、充放电控制单元（2）、蓄电池（3）、DSP控制（4）、逆变单元（5）、传感器（6）、电动汽车充电（7）；其中太阳电池（1）通过由传感器（6）和DSP控制（4）控制的充放电控制单元（2）向蓄电池（3）充电，同时蓄电池（3）单独或通过逆变单元（5）向电动汽车充电（7）进行直流或交流充电；

充放电控制单元（2）包括：光伏DC/DC电路（21）、向蓄电池充电的交流AC/DC电路（22）、智能开关K1（23）、智能开关K2（24）、双路转换开关Kab（25）和触摸开关（26）；

逆变单元（5）包括：逆变电路（51）和并网控制开关S(52)；

传感器（6）包括：电流传感器Ipv（61）和电压传感器Vpv（62）；

电动汽车充电（7）包括：交流充电（71）、直流充电（72）；

光伏DC/DC单元（21）连接智能开关K1（23）和DSP控制（4），光伏DC/DC单元（21）同时连接太阳电池（1）；交流AC/DC单元（22）同时连接智能开关K1（23）和智能开关K2（24）；智能开关K1（23）还同时连接蓄电池（3）和DSP控制（4）；智能开关K2（24）还同时连接DSP控制（4）、直流充电（72）和交流电网（8）；双路转换开关（25）同时连接DSP控制（4）、逆变电路（51）、交流充电（71）、直流充电（72）和交流电网（8）；触摸开关（26）连接DSP控制（4）；

蓄电池（3）：同时连接电压传感器Vpv（62）和逆变电路（51）；

DSP控制（4）：还同时连接逆变电路（51）、并网控制开关S(52)、电流传感器Ipv（61）、电压传感器Vpv（62）、直流充电（72）；DSP控制（4）根据电流传感器Ipv（61）、电压传感器Vpv（62）检测到的充电电流及蓄电池电压信号生成PWM脉冲及控制信号控制光伏DC/DC电路（21）、智能开关K1（23）、智能开关K2（24）和双路转换开关Kab（25）及并网控制开关S(52)的工作状态，完成最大功率跟踪和充电自动协调控制；

逆变单元（5）通过并网控制开关S(52)连接交流电网（8）；

电动汽车充电（7）通过负载(73)连接交流电网（8）；

并网控制开关S(52)决定逆变电路的工作状态，而并网控制开关S(52)的状态通过DSP控制(4)控制蓄电池和逆变单元工作状态。

2.根据权利要求1所述的自动控制系统，其特征在于充放电控制单元（2）中的智能开关K1（23）初始状态时，触点“a”连接到触点“b”，即接通光伏DC/DC单元（21），智能开关K2（24）为断开，实现太阳电池向蓄电池智能充电；

当控制系统通过电压传感器Vpv（62）检测到蓄电池电压低于设定值时，DSP控制（4）向智能开关K1（23）发送控制指令，使得智能开关K1（23）的触点“a”和触点“c”连接，智能开关K2（24）闭合，实现交流电向蓄电池智能充电。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：当双路转换开关Kab（25）的触点“b”、“b’”同时连接触点“a”、“a’”时，负载R_FZ(73)连接交流电网，电动汽车为交流电网充电状态，充电控过程由电动汽车自带的充电机控制；

光伏充电桩离网工作时并网控制开关S（52）断开，当双路转换开关Kab（25）的触点“c”、“c’”同时连接触点“a”、“a’”，负载R_FZ(73)连接逆变电路输出,电动汽车为交流充电状态，充电控过程由逆变电路（51）和电动汽车自带的充电机共同控制；当双路转换开关Kab（25）的触点“d”、“d’”同时连接触点“a”、“a’”时，负载R_FZ(73)连接蓄电池(3)通过直流充电(72)进行直流充电，由DSP控制（4）根据电动汽车动力电池的状态控制直流充电电路自动选择快速充电或标准充电方式；

当双路转换开关Kab（25）的触点“b”、“b’”同时连接触点“a”、“a’”时，负载R_FZ(73)连接交流电网，若此时并网控制开关S(52)断开，光伏充电桩以交流电网为用户充电；若并网控制开关S(52)闭合，光伏充电桩以并网状态为用户充电；并网控制开关S(52)的状态通过DSP控制（4）控制蓄电池(3)和逆变电路（51）工作状态决定。

触摸开关(26)通过DSP控制（4）控制双路转换开关Kab（25）的工作状态。