[发明专利]车载用空气压缩机装置

权利要求书

1.一种车载用空气压缩机装置，包括有：一机盒体、一补胶罐及一串接软管，该机盒体内部装设有一藉由电源启动而产生空气压力的空气压缩机，空气压力由空气压缩机的出气歧管输出；补胶罐为具有开口端及内容室的罐体，内容室内容置有做为修补汽车轮胎的化学胶液，一盖体螺合于罐体的开口端，其特征在于：该盖体上连接一长度大于化学胶液被填充在内容室时的高度的管体，该管体具有一长通道，管体的开放端以一塞件封闭，盖体外侧设置两个分别具有内通道的入气端管及出胶端管，一第一挠性线体被穿伸置设于入气端管的内通道及管体的长通道内，该入气端管与空气压缩机的出气岐管相结合；串接软管的一端连接有一第一端接头，另一端连接一第二端接头，该第一端接头连接于盖体的出胶端管，第二端接头连接至汽车轮胎的气嘴。

2.如权利要求1所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述机盒体外部设有一凹陷状的嵌接口，空气压缩机的出气歧管伸出机盒体且显露于嵌接口处，所述补胶罐所螺合的盖体定位于嵌接口处，盖体的入气端管卡扣于空气压缩机的出气歧管。

3.如权利要求2所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述补胶罐以开口端向下而底壁朝上的使用型态安置于机盒体的嵌接口处，被装填在补胶罐内的化学胶液的顶端面和补胶罐体底壁间形成一余隙空间。

4.如权利要求1所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述盖体于内径部位设置所述具有长通道的管体，该管体的长通道与盖体的入气端管的内通道相连通，管体外围与盖体内径壁之间的空间是与出胶端管的内通道相连通。

5.如权利要求1所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述盖体的内壁上设有一阀门座，该阀门座上设有一位于所述管体外围的环状凹槽，于环状凹槽设有一贯穿的通道且环状凹槽内置设一阀门环将通道闭塞，该阀门座的通道与出胶端管的内通道相连通。

6.如权利要求5所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述入气端管及出胶端管设于盖体外环侧上，入气端管的内通道与管体的长通道相连通，出胶端管的内通道与环状凹槽的通道相连通。

7.如权利要求1所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述第一挠性线体设有第一端头及第二端头，该第一端头具有一前凸端及多个相间隔排列的凸块及位于二凸块间且呈凹陷状的流通槽，第二端头紧临管体一端上的塞件。

8.如权利要求5所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：还包括一第二挠性线体，其具有一第一端头及第二端头，第二端头抵于环状凹槽内所设的阀门环，第一端头设有一外环圈，于外环圈内径部设有相连接的柱体及相间隔的多个凸块，于相间隔的两凸块之间形成一流通槽。

9.如权利要求8所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述空气压缩机的出气岐管的前端管口内具有一撞针，当空气压缩机的出气岐管结合于盖体的入气端管，第二挠性线体将阀门环推移并脱离出环状凹槽，使化学胶液进入出胶端管内通道。

10.如权利要求1所述的车载用空气压缩机装置，其特征在于：所述盖体外环侧设有出胶端管，于盖体的顶壁设有一与该出胶端管相垂向的入气端管，该入气端管的内通道与管体的长通道呈直线状态，位于入气端管内的第一挠性线体直线延伸至管体长通道顶端。